汽车低音炮怎么接线啊！

1、选择低音炮。市场上有很多类型的低音炮，根据自己要求的音质和安装的位置来决定选用什么样的低音炮。

2、选择安装位置。一般建议安装在汽车中部座椅下，音响开起来，整个车内有很好的音乐效果。布正极线。从电瓶正极取电，在该线上加装保险丝，把线束通过合适位置引到车内，在驾驶室内安装一个开关，把线末端拧在低音炮正极接线柱上，另外可以把REM线与正极共用一根线，

3、安装负极线。汽车通过车身自己搭铁，可以把搭铁线安在固定座椅的螺丝上。

4、安装音频线。可以从原车扬声器上接出线头，安装音频接口，用专用音响线束，插到低音炮插孔上，也可从扬声器上破线用线束与低音炮音频接口相连。

6、调适。低音炮安装好后，可以通过上面的按钮来手动调节音量大小，选择适合自己的音效。

1、选择低音炮。市场上有很多类型的低音炮，根据自己要求的音质和安装的位置来决定选用什么样的低音炮。

2、选择安装位置。一般建议安装在汽车中部座椅下，音响开起来，整个车内有很好的音乐效果。布正极线。

从电瓶正极取电，在该线上加装保险丝，把线束通过合适位置引到车内，在驾驶室内安装一个开关，把线末端拧在低音炮正极接线柱上，另外可以把REM线与正极共用一根线。

3、安装负极线。汽车通过车身自己搭铁，可以把搭铁线安在固定座椅的螺丝上。

4、安装音频线。可以从原车扬声器上接出线头，安装音频接口，用专用音响线束，插到低音炮插孔上，也可从扬声器上破线用线束与低音炮音频接口相连。

5、调适。低音炮安装好后，可以通过上面的按钮来手动调节音量大小，选择适合自己的音效。

扩展资料：

低音炮的种类：

低音炮大体上可以分为有源低音炮和无源低音炮两类。有源低音炮是指自身内置有功放的低音炮，使用时不用再另加功放，通常外形为筒式。

这种低音炮的不足之处在于散热不够理想、功率不会很大，而筒式造型通常会产生不必要的共振现象，使低音炮的可控性下降。

相比之下，无源低音炮工作时就需要外接功放了。这种低音炮的造型和功率选择可以更加灵活，效果自然也就更加理想。另外有源音箱可以再划分为。

密封箱和打孔箱，前者更加适合深沉的交响乐，后者更加适合流行音乐。

低音炮的使用几率似乎是最低的，往往出现在那些喜欢金属味十足音乐的年轻人身边，是喜欢流行音乐和摇滚乐车主的必备之选。

从原理上讲，低音炮和扬声器的工作方式是完全一样的，只是震膜的直径更大，一般在8～10英寸，并且增加了用于共振的音箱。

评价指标方面，低音炮同扬声器基本相同，具体内容这里就不做具体介绍了，只讲一下数值方面的要求，频率响应一般在200 Hz以下，额定阻抗也为4Ω左右，灵敏度一般大于90 dB/W/m。

（资料来源：百度百科：低音炮）

车载功放连接

一般电源部分标签是

+12V 这是正极.

GND 是接负极 .

REM 控制开机线 .

FUSE 保险丝 .

“Rch”；“Lch” R 及 L 两个音频界面.

HIGH INPUT + - - +输入接口,四根音频输入线的输入接口

HIGH OUTPUT┍BRIDGE┑ - + - +” 四根音频输出线,及┍桥接┑接线出口.

LPF” 低频 从“35HZ”到“100KHZ” 低频调节,由35到100KHZ,

GAIN”从“Min”“Max” 由零到满.

FREQ” “LPF” 低频 从“35HZ”到“100KHZ” 低频调节,由35到100KHZ .

CROSSOVER” 是全频段,相位转换

BASS FILL 低音 全频,状态下可以选择低音频率.是重低音 只能听到鼓点.

 “CN”  电源灯.

DC12V 电源 DC12V圆孔插口.

连接方式有几种,以下是车载直接 接法,你看图试试吧. 

1/ 电瓶正极 >加 保险丝 >接 低音炮+12V. 

2/ GND负极 >接 车売 

3/ REM >开机摇控信号 。可以接到主机的电源信号或并接DC+212V.

4/ 完成. 

注意电瓶正极后,一定要加上保险丝才可以接线到低音炮. 低音炮保险丝的参考数值,不能大过低音炮保险丝为淮.

步骤一：安装完以后，先检测整套系统
检查线路连接（最重要是检查功放的正负极是否接反）
喇叭、功放等的牢固程度
步骤二：给电容充电

步骤三：设置分频点 根据扬声器的需要设置分频点。

不同扬声器具有不同的重放频率范围，根据这些特性来设置功放的分频点，如果主机有独立超低音信号输出，我们在低音功放选择全频信号就可以。

步骤四：增益的调节

将主机和功放的增益调节到最小的位置。
设定好主机的新有功能（包括BAL、FAD、LOUND等）一般情况下都调零。
用一张以人声为主的CD作试音碟。
逐渐调高主机的音量直到听见失真，再往回调低音量直至听不到失真，主机的音量就固定在此位置。
逐渐增加功放的增益，直到你所期望的音量，注意不要产生失真。
步骤五：检测喇叭的相位，包括试听低音的正反相效果，（如果音量在增大的过程中低音变弱，就可肯定低频反相了）。

步骤六：汽车音响的功能基本调节 让顾客坐在驾驶座位上，将车门关紧
选择适当的试音碟 来福的产品在音质上以清晰、层次感分明为优势，尤其适合重现大动态交响乐、流行歌曲（人声）、古典音乐等。在一套来福的汽车音响中我们很容易感受到中高频清晰的细节。如果在您安装的系统中有来福超重低音喇叭，那么您完全可以体会到什么叫有"Body"感的淳厚低音。厚实但决不拖泥带水。 注意：无论您采用什么样的试音碟，请不要将音量调得过大。
声场的定位 调节BAL、FAD选项，使顾客在车中能够体会到声场在车内前、后、左、右的定位，如果该机器具有S.P.S（车内聆听位置选择）功能，千万不要忘记给予演示。
声音的处理 在声场定位功能演示后，我们可以进行各种声音处理操作，如BBE、SOUNDNESS、DSP声场模拟、环绕音效、L.P.S等。
调节高音的方向，利用高音的指向性特点来调节声音效果。

汽车有源低音炮，先接电源负极，在接控制线和正极，最好接音频