出现这种情况，当出现充电的时候，中断那么需要从车辆本身用电设备上面去找原因，看一下充电器与充电插座之间有没有接触不良的情况出现。其次换个地方去充电，如果是说换了一个地方充电车辆是能够充的进电的，他也不会出现这种断断续续的情况，那么问题就是在于安装家用的充电桩上面出现的问题，这个就和本身车辆电池没有关系的。
当然，如果更换的充电桩以后再充电，也同样的是这种情况，对于这个问题来说，就是动力电池以及车辆的bms通信这一块出现了问题，其次的话有的是因为车辆受到了干扰，或者是车载bms发过来的关机指令，另外的话也跟充电机器故障有一定的关系。
如果这些东西都没有问题的话，最好对车辆进行一次大的检亮灶修。无论哪一种原因，遇到车辆在充电的过程当中出现断断续续的情况都不能掉以轻心，电动汽车出现这种问题，一定要及时解决，是最重要的，毕竟关系到车辆安全的问题。
根据实际情况，在进行电模键脊压故障诊断排查时，也需要先切断电源，隔绝充电机电压故障，避免电压过高、电流强度过大，造成电动汽车系统的大面积损毁，切断电源后待10 ～ 20 min 后方可重新启动，此时电压也能恢复正常状态。
除此以外，电动汽车使用者要尽量避开在用电高峰期充电，最好选择在用电低峰期，而且针对充电机无交流电压通过的问题，具体可通过以下方式来解决:首先将充电枪重新插入至充电口，查看仪表盘的充电标识是否正常显示，如若不然，则另行更换新的充电枪。
电动车控制器开关老是跳闸，不是电池、电机问题，腔迅大多是控制器、电线松动的原因，修车陈师傅伍腊此教你局岩怎么修理它。
哪里跳闸，一般来说出现跳闸有三种情况一个是漏电，一个是过流，最后是开关坏了。漏电需要检查线路是否有线缆破损，如果有进行修复或更换；过流减少用电设备进行测试看设备是否正常工作，如果减少用电设备可以正常工作应该根据线缆线径更耐没换更昌族纳大开关；如果前面两个方法试过都不行找一只跟穗誉现在的开关一样的更换下看看
换个安数大的
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