一、是在变速箱的换挡逻辑上有区别，不同路况采取不同的起步档位和换挡区间。
二、是在具备差速锁的车型上有联动设置，比如泥地模式默认开启差速锁。
四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。
而适时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。对于分时四驱模式而言，控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化。
除此之外，还有一种是由驾驶员手动控制以切换驱动形式的分时四驱（Part-Time 4WD）。很多SUV及越野车同时拥有以上四驱模式的一种或几种以互补短长。
一是在变速箱的换挡逻辑上有区别，不同路况采取不同的起步档位和换挡区间；
二是在具备差速锁的车型上有联动设置，比如泥地模式默认开启差速锁。
对侧滑控制力大小不同
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024