我的摩托车冬天不好启动

回答1：

　　前几天刚回答过一个类似的问题我就再说说吧
　　不拉风门发不着车是因为化油器混合比偏稀造成的但是不推荐你调化油器浓度因为会造成油耗加大而且化油器的最佳工作状态是出厂时调试好的一般来说 2年内没有磨损不用动（杂牌低性能化油器除外）现在天冷了化油器和汽油在冰冷的状态下工作造成汽油雾化不充分是混合比偏低的主要原因原因并不是化油器的故障发动机运行一会热了这个问题就消失了

　　所以天冷了化油器都会有怠速不稳难发车的状况你可以拉风门打着车热上几分钟就好了热车后再重新发车就不会有问题了另外也可以稍微调高怠速的转数不过热车和凉车的怠速不同但是一般调怠速都是车充分热了之后看大概在1500转左右为好太低了容易造成汽缸润滑不良太高了容易起步过猛如果车凉的时候调怠速等车热了以后怠速可能会升的太高

　　所以啊你问的这个问题其实不是问题也不是故障而是普遍存在的正常现象是由化油器的工作原理决定的所以你呀拉风门启动让车自己热一会然后拉回来骑车走人就这么简单注意不要拉风门骑行拉风门让车怠速运行一会抽根烟的功夫就好了拉风门骑行因为空气进入量减小会造成混合气太稀车热了之后会导致加不上油发动机无力而且油耗大

　　另如果热车怠速还是不稳存在断火现象可以适当调高化油器的混合比浓度参照说明书找到调节螺丝调浓半圈即可

回答2：

冷车时拉风门起动是正常的，即使是天气比较暖和的时候，冷车（只要发动机温度降低了就是冷车）拉风门起动也是正常，风门本来就是为冷车起动而设计的，你的车在拉风门起动后经过预热即可正常，说明没有问题，正确的使用风门不会对车产生损害，相反可以提高冷起动的效率，对车是有好处的。只要起动预热后着火正常了，就应及时送回风门，长时间拉风门行驶是不好的，不但费油，而且会造成发动机温度过高，机油劣化。

回答3：

冬季，摩托车启动困难，造成这种情况的主要原因有：一是机油粘度大；二是启动方法不正确；三是发动机性能下降。
摩托车冬天不好启动的解决方法：
一．更换机油
冬季气温低，特别是北方，天寒地冻。摩托车如果是夏秋季节更换的机油，一般是15W/40或SAE40的机油，粘度较大，发动机内阻增大，电启动马达无力，脚踏启动脚向下蹬踏感觉费力。此时，应立即更换10W/30、5W/30或0W/30的机油，不要考虑行驶里程。行驶里程到期，更换机油是必须的；行驶里程不到期，必须更换上述机油，即所谓的防冻机油。换机油后，要启动摩托车，运转5分钟；会感觉启动性能良好。建议使用性价比高的润滑油。
二．正确的启动方法
除了更换机油外，启动前，关闭化油器的阻风门，如果是带“加浓器”的化油器，就打开加浓器，脚踏启动两下，然后打开电门锁启动，同时，加油器要有一定的加油动作。启动点火后，先不要放手加油器，继续急速加油几次，打开“阻风门”或关闭“加浓器”，再放手加油器，使摩托车怠速运转。冬季，摩托车怠速要高一些。摩托车化油器都带阻风门或加浓器，是为了提高发动机的启动性能，减少油耗，节省火化塞。
三．发动机性能下降
摩托车行驶几万公里后，发动机内部零件磨损严重，特别是缸体、活塞、活塞环、气门、摇臂等，这些都是启动困难的因素。如果是这种情况，必须对发动机进行维修，必要时，必须更换一些部件，需要去摩托车维修站检查。

回答4：

冷车时拉风门起动是正常的，即使是天气比较暖和的时候，冷车（只要发动机温度降低了就是冷车）拉风门起动也是正常，风门本来就是为冷车起动而设计的，你的车在拉风门起动后经过预热即可正常，说明没有问题，正确的使用风门不会对车产生损害，相反可以提高冷起动的效率，对车是有好处的。只要起动预热后着火正常了，就应及时送回风门，长时间拉风门行驶是不好的，不但费油，而且会造成发动机温度过高，机油劣化。

回答者：踏雪寻熊不捉鱼 - 车骑将军十六级 2009-11-1

回答5：

冷天难启动,拉风门启动.
开车前,关掉风门就可以了.

电起动没电的话,可以推启动,效果好,只是累,而且回头率高,^_^