上海通用雪佛兰旗下的科鲁兹应该是当前比较热门的车型,厂家在宣传的时候不遗余力地告诉中国消费者这样一个背景,那就是科鲁兹由通用欧洲团队主导,面向全球市场进行设计和研发的全球战略车型。为了进一步打造科鲁兹的欧洲血统,厂家组织媒体去西班牙试驾这款全球车。仔细翻阅了一下科鲁兹的全部宣传资料,却只字未提科鲁兹的原型车——大宇LACETTI,能否理解为故意隐瞒其韩系车的身世呢。
前通用将原产于韩国通用大宇的车拿到世界各地生产已经不是第一次了,上海通用旗下的别克凯越、雪佛兰系列车型的原型车都是韩国大宇的,前通用将这种现象称其为全球平台战略,其实无外乎想利用在韩国开发的价格低廉。科鲁兹隐瞒韩系车血统不知是否是对大宇的品牌没有信心,怕消费者不买账呢?不管事实是什么,但大宇品牌的含金量不如老字号雪佛兰,我们姑且认为是给科鲁兹的大宇身份披上雪佛兰的金身吧。
很负责人的告诉你,科鲁兹是韩国大宇用欧宝Delta2平台开发的。
开发完了之后贴大宇标在韩国卖,再贴雪佛兰的标在欧美及中国卖。
你说这是韩国车还是美国车还是德国车,是大宇的还是欧宝的还是通用的?
没意义的~
克鲁兹通用汽车全球战略车型,具有欧洲血统的美国车!怎么可能是韩国车呢?
是雪佛兰的 通用的 只不过尾灯像韩国车
雪佛兰克鲁兹是美国车