汽车仪表盘里的C和H

首先，发动机里肯定有水！这个水，其实是“冷却水”。简单说，就是发动机的冷却系统里的水，是用来给发动机降温的！

汽车大功率发动机，汽油燃烧的时候，温度极高，如果不去做专门的散热冷却，那么啥金属也抗不住那么高温度的长期折腾。所以为了让发动机正常工作，不至于过热损坏，所以都有专门的冷却系统。

那么发动机的水温表，C就是英文COOL的意思，就是“冷”；H就是英文HOT的意思，“热”。一般发动机正常工作时的水温约为90度左右。

水温低问题不大，汽车就怕水温高。因为水温高通常意味着汽车的散热系统里存在某个故障，导致散热“跟不上”。长期以往不管的话，发动机很容易处于过热状态，这对发动机金属部件来说没好处。

“水”指的是冷却液。水温表指的冷却液液的温度，C表示水温过低；H表示水温过高。

车辆运行时，汽油在汽车发动机里燃烧会产生很多废热，一部分废热从排气管排出，另一部分传到机体。当机体温度过高，会造成机件热膨胀而损坏。所以要需要冷却液来进行冷却。

拓展资料：

发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。汽车发动机决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。

根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

参考资料：

百度百科：汽车发动机

H代表HOT，热，表示水温高

C代表cold，冷，表示水温低

一般正常温度是处于红线以下，当超过红线时，温度过高，需要停车拖到修理厂了。

拓展资料：

不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

百度百科

汽车发动机工作时，汽油在里面燃烧会发出很大的热量，一部分被排气管排出，一部分传到机体。当机体温度过高，会造成机件热膨胀而损坏。所以要用水来循环冷却！
水温就是冷却液的温度，热机后一般是70-90度为正常，当冷却水箱里的水少时，水温会高，这时候你注意加水就行了！
一般情况下不漏水的话是一年都不用加一次，所以你只在自己感觉发动机有异常时再注意看下就行！

水温表指的是给发动机降温的水箱中的防冻液的温度，C（cool)表示水温低；H（hot)表示水温高。