大众车自动挡怎么操作

新手司机看过来，教你正确驾驶自动挡车起步与停车的方法

P挡是停车挡，前轮锁死，如果长时间等红灯的话建议挂P挡；R挡不用说了，是倒档。N挡是空挡，滑行的时候使用，或者停车灭火时。如停车时挂N挡，一定拉手刹，要不然会溜车的
D挡是最常用的，就是所谓前进挡，挂入D挡时候直接踩油门就可以了，电脑自动换挡。S挡是运动模式，使发动机换挡的转速增加，平时建议不使用，很费油的。爬坡的时候用S挡，很给劲的，1.4T就更猛了。D挡右边的+-挡平时不用，是手动挡，向前是加档，向后是减档，在你加速的同时，电脑会自动给你减到此时相应的档位。先踩住刹车打火（只有在P档或N档的时候才能打着）。手按排挡锁，挂入D挡，然后慢慢松刹车，车就以一挡的速度行驶了，接着你就慢慢踩油门吧，车会一直加速。停车熄火的时候，踩住刹车，挂入P或N挡，就可以熄火了。如果你挂N挡熄火的话，要拉上手刹。

大众汽车的优缺点：优点

大众车的优点:用的车身钢材质好，厚实，比较安全。驾驶感来说比较沉。驾驶感操控感很强。舒适感一般悬挂一般偏硬朗。座椅也是比较硬的。正好和日系的沙发般感觉成反比!因为大众觉得那叫做支撑力不足是觉得不可以的!内饰来说电子科技是有的但是设计不是很新潮一般偏稳重和中庸.适合商务和居家。用料和做工都是上乘的.给人信心。外观是每个人审美的不同来分的。大部分也是偏商务稳重大方。总得来说大众车是不错的!但是同样的配置日本车和韩国车会便宜点，大众车会贵点。但是买来质量还是值得的! 大众车没有什么很明显的优点和缺点。

大众汽车的优缺点：缺点

大众汽车在华“DSG事件”爆发于2011年，彼时，国家质检总局缺陷产品管理中心称，该年共收到汽车产品缺陷信息投诉8840例，DSG变速箱抖动、顿挫问题排在首位。实际上，大众曾就DSG在海外发起过多次召回。但针对中国大陆地区，大众方面一再表示，他们的DSG双离合变速箱并没有任何技术问题，只是未充分考虑中国的使用环境而已。

P挡是停车挡，前轮锁死，如果长时间等红灯的话建议挂P挡。

R挡不用说了，是倒档。

N挡是空挡，滑行的时候使用，或者停车灭火时。如停车时挂N挡，一定拉手刹。

D挡是最常用的，就是所谓前进挡，挂入D挡时候直接踩油门就可以了，电脑自动换挡。

S挡是运动模式，使发动机换挡的转速增加，平时建议不使用，很费油。

自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

发动机打火前手刹应处于拉起状态，档位为P驻车档。
发动机打火后（钥匙打火或按键打火）踩住刹车踏板，讲排档杆拉至D前进档。
松开手刹，抬起刹车踏板，车辆便会开始缓慢向前行驶。
在D档位上如果不踩刹车踏板车辆是会一直低速前进的。
如果短停车可以在D档上踩住刹车踏板。
稍长的停车（30s以上）则可以踩下刹车踏板将档位换至N空档，看路面情况选择是否拉起手刹。
注意：P/N/R/D间换档时应踩下刹车踏板。
——更新——
有人说N档是空档，滑行时使用.... 正规操作下除非车辆故障，否则无论是自动档还是手动档都禁止长时间空档滑行。一般来说空档状态可以出现在停车的时候，刹车停车，进N档，拉手刹，确认车辆完全制动再入P档，熄火。在没有确定车辆完全制动妥当时直接进P档再拉手刹很可能造成车辆靠变速箱P档的挂钩制动，长此以往对变速箱会造成不可逆的伤害，且不利于及时发现手刹（驻车制动）是否故障。