凯迪拉克XTS定位为中大型樱仔拿车，而奥迪A4L则是中型车，两车完全就不是一脊搭个级别的，不过考虑到凯迪拉克XTS低配车型的售价下探到了30万元以下，已经低于了奥迪A4L的顶配车型，因此两车在价格上有所重叠，还是具有一定可比性的。首先凯迪拉克XTS由于级别更高，因此它在车身尺寸及乘坐空间上都要优于奥迪A4L，在配置及动力上也略强于对手，不过它毕竟是一台粗犷美系车，在做工上要比奥迪A4L差了不少，小毛病也略多，此外油耗也偏高。而奥迪A4L则拥有德系车一贯的高品质，其高配车型还搭载了奥迪独有Quattro系统，更重要的是奥迪在国人心戚游目中已经占据了十分重要的地位，这一点是凯迪拉克有所不及的。如果您对空间、动力没有要求，想要一台够用、且品质出众的车，那就买奥迪A4L，如果您想要更高级别的车型，手头钱也不富裕，那性价比出众的凯迪拉克XTS绝对是首选。
奥迪a4l和凯迪拉圆蠢克xts车型相比，个人认为家用为主还是奥迪a4l好一些衫信，车子维修保养便利性和橘塌陪保值性方面奥迪a4l车型更有优势。
你好。如果三品牌主力车型的中低配对比的话，如5系，A6L，XTS或ATS。
1，一个家用车和基础商务车简派档普遍使用的前驱(奥迪)，另两个是运动型车和豪华车标准配备的后驱(宝马，凯迪ATS)。凯迪XTS是前驱。
2，中低配动力宝马奥迪都是涡轮增压的低功率版拦乱本，但奥迪的EA888普遍烧机油，凯迪则主打线性加速度和保养方便耐用的自然吸气版本。
3，空间三车针尖对麦芒，没必要一味追求纸上数据，凯迪稍小。
4，外观智者见智，奥迪偏向商务，设计必须正式一些，宝马设计激进一些，但同样不失稳重。凯迪的钻石切割最个性，也最运动。
5，保养维护费用三车相当。操控性宝马和凯迪稍强。
综述，我个人偏向后驱宝5和凯迪ATS，奥迪和凯迪XTS次之。
6，我喜欢世界上豪华车普遍使用的后驱，始终认为后驱和四驱才是中大型豪华车企的定位。有人说，后驱不适合北方冰雪路面，其实现在车企已经平衡很多了。选择后驱也不是为了飙羡樱车，而是选择一种态度。
希望能帮到你
同样是含州落地谈族蔽30万穗友，凯迪拉克XTS跟奥迪A4L如何选？
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