代号992，保时捷911是如何实现“逆生长”的？

从1963年的第一代保时捷901到如今的保时捷992，超过50年的历史，保时捷都力求让其尽善尽美。

如今，该车型现已正式进入第八代，以更强劲、更迅猛和全面数字化的姿态，将经典传承与创新科技完美结合。

有人吐槽911的设计师太过慵懒，50年前的灵光乍现仍延用至今。

事实上，倒不如说当时的神来之笔太过经典，从今日的审美看来依旧不落潮流。

在外观上，新一代992拥有极具辨识度的设计语言，它的轮廓线足以说明一切，几乎所有人从轮廓线就能一眼辨别它的身份。

同时，设计师在保证不改变现状的情况下，通过完善细节让新一代992达到焕然一新的效果，譬如标志性蛙眼大灯使用了新的四点式LED日间行车灯造型，这也是保时捷最新的设计手法，显得科技感十足。

车尾部分，最引人注目的特征是显著加宽，且可以无极调节的尾翼，以及LED无缝灯带。新一代992那进气口的垂直饰条与后车窗的线条走向相得益彰，而且布置在正中央的高位刹车灯也与进气格栅的线条浑然一体。

除了车头和车尾之外，新一代992整个车身外壳都采用铝合金打造。

内饰方面，新一代992整体内饰设计秉承极简主义，但经典的“五连表”得以传承。

仪表中央经典的5块仪表盘也都得到了进化，除了最中心的转速表仍然采用了实体指针的设计外，其余4块都使用了液晶仪表，可显示的信息也变得更为丰富了。

新一代992电子挡把造型很奇特，像极了“电动刮胡刀”，造型显得既干练又精致。

不断升级加工，改造自己的技术，使自己的车辆能够符合现代潮流

先发现市场的需求是什么，然后在此基础上提高自己的竞争力

这个肯定不是偶然，而是不断积累的结果实现

加大技术投入，不断地进行技术创新。