宝骏310整车变速箱型号是什么类型？

宝骏310变速箱是柳州上汽汽车变速器有限公司生产的。柳州上汽汽车变速器有限公司（简称：柳州上汽）作为上汽集团在中国西南地区设立的唯一变速器生产基地，由上海汽车股份有限公司与上海汽车齿轮三厂共同组建，现隶属于上海汽车变速器有限公司管理。公司于二OO五年十二月七日依照中华人民共和国相关法律在柳州注册成立，具有完全的独立法人地位，是从事汽车变速器生产、制造、销售、服务的专业制造企业。主要为上汽通用五菱以及扩展到西南地区的整车生产企业配套汽车变速器系列生产。

宝骏310W目前配有6挡手动百和5挡手自一体变速箱。首先说6档手动变速箱，手感是不错的，档位清晰，有部分的吸度入感，以及轻快的油门和离合踏板，长时间的驾驶也不劳累。

其次是5挡手自一体变速箱，这款变速箱质量还是比较可靠的，同时也问更加省油，动力性更好，成本也低，简单代步还是可以满足的。

另外，宝骏310W与宝骏310同平台打造而来答，外观设计风格基本延续自宝骏310，家族式盾型进气格栅辅以镀铬饰条装饰，视觉效果较为时尚。内专饰方面，宝骏310W同样具有明显的家族风格，双色拼接的内饰风格和8英寸中控大屏，让其居家特质中属带有年轻的色彩。

宝骏310自动挡所搭载的手自一体自动变速器，由上汽通用五菱和日本爱信综合研究中国用户的驾驶习惯、城镇路况等复杂因素共同研发，历经多种类极端路况和高温、高寒测试，充分验证了其稳定性和可靠性。

此外除了一款性能稳定可靠的变速箱，宝骏310还别出心裁地采用了旋钮+拨片的换挡方式。对患有“手动挡”恐惧的司机来说，宝骏310自动挡无疑把方便好开做到了极致，从此不用再担心出现油门、离合傻傻分不清楚的状况，也不用担心出现离合、换挡配合不好而出现顿挫感，旋钮和拨片一拧一拨，轻松利落换挡。
如果你担心这款自动挡车型只照顾到了便捷舒适性，动力表现不够带“劲”，那就错了。宝骏310自动挡匹配了1.5L P-tec Dvvt发动机，最大功率为82km/5800rpm，峰值扭矩为147牛·米/3600-4000rpm。不管是车辆上坡还是日常道路行驶，都能获得不俗的动力体验，真正做到给油就走，驾趣随心。
在兼顾动力充沛的同时，宝骏310自动挡发动机核心零部件还采用了多项节能科技，百公里综合油耗仅为5.9L，出色的油耗表现，进一步降低了消费者的用车成本。

应该是 手动5挡 amt变数箱