小病不看 大病悔矣——汽车保养不得延误
不保养＝害车
根据环境情况和车型的不同，轿车一般每5000公里左右保养一次。其主要内容是更换机油、机滤。由于机油与空气接触及受热，易被逐渐氧化。随着油中的酸性物质、胶质、铁屑慢慢地增多，机油的颜色会渐渐变黑，黏度也会逐渐下降，到了规定的换油期则必须更换新油。如果长时间不更换机油，这些沉淀物可能会阻塞油道，导致发动机干磨，严重影响发动机的使用寿命。在车辆使用过程中，由于不重视定程保养而导致严重后果的例子屡见不鲜，如发动机机油盖上面满是黏稠的固体物质。盖子上的胶状体尚且如此，发动机润滑系阻塞程度就可想而知了。
再说机油尺，油尺的末端呈黑色表示上面的沉积物已经被高温烧蚀，润滑油带走热量的功能已经严重下降。发动机在过高温度下工作会严重影响使用寿命。还有的润滑油因为加注口阻塞而无法顺畅流入发动机内部等等，这些损害车辆的教训是惨痛的。
■保养＝更换＋检查
只要能够按照要求进行定程保养，这些问题是绝对可以避免的。保养项目中除更换项目外，还有很多检查项目，工序流程也是相当细致和复杂的。
首先，要确保汽车各个系统的润滑和油路无渗漏，对各种液面的检查缺一不可：机油液面、刹车油液面、助力转向液面、齿轮油液面、电解液液面、玻璃清洁液液面等。需要添加的要及时增补；发现渗漏现象，要做到小病及早发现，提前解决，将其对车辆损害降到最低程度。其次，与驾驶员生命息息相关的制动、行驶和动力系统也是保养检查的重头戏。内容包括：制动摩擦件的磨损情况、手制动间隙配合、轮胎磨损状况及气压检测、离合器间隙调整等项目。另外，全车照明及指示灯的检查也是必不可少的，在灯光不全的情况下驾车上路是不明智和不安全的行为。
■不同车型保养各异
保养中更换零部件依据行驶里程的需要有所区别。各品牌名下的不同车型有不同的保养计划，更换燃油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、火花塞、正时皮带、制动液、齿轮油等部件。适时更换以上部件对于保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性、延长使用寿命有重要意义。车主朋友要改变“以修代保”的错误观念，不可以嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。
温馨提示：千万不要贪图便宜到路边摊做保养，那些地方对检查和添加项目往往一笔带过，没有质量保证，最后吃亏上当的只有自己。对待爱车要三分修七分养。只有注重日常的车辆维护保养，车辆才可能尽心尽责地履行职责。而且经过精心保养的车辆，车况会更好。对待车辆，就如同对待我们自己的身体一样，不要小病不看，到了大病伤筋动骨。崔
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