提到MPV，大多数消费者第一时间想到的都是别克GL8。虽然这款车有不少缺点，但是从一辆合格的MPV角度来说，这款车还是非常值得考虑的，不论是家用还是商务用车，我对别克GL8都是比较喜欢的。不过低配的别克GL8的确是让人有些无奈，基本上还是需要改装，甚至一些中高配车型在部分配置上也需要改装，比如360度全景影像，说实话，这样一个大家伙如果没有全景影像，停车还是挺费劲的。
不过，今天说的这辆国产MPV却更具性价比，即便是最低配买到手之后也不用改装，而且价格还不到20万，是不是很有诚意呢？其实很多人都听过这款车，它就是上汽MAXUS G20。一款空间媲美别克GL8，买完不用改装，还有侧滑门、豪华座椅的国产MPV，重点是起步价还不到20万，甚至最低配都值得入手的国产MPV。接下来就一起看看这款车是否值得买吧，毕竟其中高配的价格也和别克GL8中低配的价格差不多了。
外观方面，上汽MAXUS G20还是十分大气的，不过说实话，相比别克GL8，这款车更有商务气息，给人一种十分方正的感觉。在细节的设计上，这款车也让大家比较满意，尤其是可以通过外观可以看到部分配置，足以说明这款车的诚意。不过外观最满意的还是侧滑门，总觉得侧滑门是衡量一款MPV是否合格的关键。这里说一下，这款车目前6种车型可选，除了不到20万的最低配车型是双侧手动侧滑门，其余车型至少有一侧是电动门，23.98万起的中高配三款车型直接就是双侧电动门。另外，最低配车门可选装单侧电动车门。
内饰方面，上汽MAXUS G20的商务气息并没有那么浓，反而家用气息比较浓郁。至于和别克GL8相比，我只能说一句，上汽MAXUS G20的科技感和豪华感更为出色，单纯12.3英寸的悬浮式中控大屏幕就让人眼前一亮，更不要说各种软性材质包裹的应用。至于豪华座椅，说实话，即便是低配的座椅用料和做工都让人满意，至于高配的座椅设计，我只能说一句，比改装的豪华座椅还要出色。
至于配置，除了相对较为全面的主被动安全配置以及全系都有的天窗之外，部分车型还具备一键启动、自适应巡航、换挡拨片、胎压监测及自动空调等配置。此外，上汽MAXUS最让人满意的就是车型可选装的配置非常多，多了很多选择性。而在空间表现上，上汽MAXUS G20的轴距是3198mm，比别克GL8的3088mm还要出色，可见其空间有多大。
至于动力方面，上汽MAXUS G20标配一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为218马力（160千瓦）/5300rpm，最大扭矩为350牛·米/2500-3500rpm。传动系统方面，采用的是旋钮换挡机构的采埃孚8速手自一体变速箱，并带有经济模式和运动模式，非常有诚意。从实际驾驶感受来说，这款车的输出系统在平顺性和加速体验方面要比别克GL8更胜一筹。这款车的起步十分轻轻松松，平顺性非常出色，中后段表现也挺出色，运动模式基本上用不到。在底盘方面，这款车感觉比GL8要运动一些，支撑性更出色，舒适性上两款车其实并没有太大差别。整体来说，对于一辆起步价不到20万的MPV而言，上汽MAXUS G20算是合格的，在同价位车型里面，这款车也比合资车更值得考虑。
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