发动机故障灯亮，检测原因燃油过稀，如何解决？

1、油品不行，更换质量好的油就可以了。

2、进气门附近积碳过多造成的。清洗下气门和喷油嘴的积碳后故障灯一般就会消失。

基本概念：

欧洲对燃料油的概念一般是指原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物，或它与较轻组分的惨合物。但在美国则指任何闪点不低于37.8°C的可燃烧的液态或可液化的石油产品，它既可以是残渣燃料油（ResidualFuel011，亦称HeavyFuel011）也可是馏分燃料油（Healing011）。在欧美，燃料油一词有时还指家庭取暖燃料油，这种产品相当于柴油馏分。

主要分类：

根据加工工艺流程，燃料油可以分为常压重油、减压重油、催化重油和混合重油。常压重油指炼厂催化、裂化装置分馏出的重油（俗称油浆）；混合重油一般指减压重油和催化重油的混合。

燃油特性：

燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。

四大用途：

1、电力行业的燃料油消费主要用于燃油发电、供热机组，燃煤机组的点火，助燃和稳燃用油。

2、钢铁行业消费的燃料油主要用于加热炉、自备电厂发电供热和耐火材料等方面。

3、建材行业消耗的燃料油主要用于平板玻璃和建筑卫生陶瓷的生产，随着产品质量要求的提高，一部分高档产品生产将会逐步转向天然气和液化石油气为燃料。

4、石油化工行业的燃料油使用主要在自备电厂的发电、油田生活采暖、炼油厂生产工艺用热、化肥厂生产用原料和燃料以及其他化工生产。

出现这种情况的可能性有二个，一是油品不行，更换质量好的油就可以了。二是进气门附近积碳过多造成的。清洗下气门和喷油嘴的积碳后故障灯一般就会消失。。