别克英朗11年1.6t发动机节气门方向漏气是怎么回事？

发动机怠速不稳，忽高忽低，行驶中闯车而且动力感觉不足，偶尔等红灯时熄火灭车，严重漏气的位置窜气出的气会熏黑发动机盖对应的位置。

节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。

 节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器空气格，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。而节气门该不该拆下来清洗，也是车主们讨论比较多的焦点。

扩展资料：

维修中可采用简便的方法，取一块较薄防油胶皮，按进气管接口座模印剪出外廓和通孔，加在节气门座和进气管接口处用螺钉固紧即可。但需注意胶皮上不要涂抹密封胶，以免损坏氧传感器。

加垫改善A型直列泵启动性能。配装直列A型喷油泵的常因校泵调整不当，或因更换启动加浓电磁阀后阀内泵孔尺寸不一，导致启动轴工作行程不够，发动机启动困难。这种情况下，在电磁阀（启动加浓）与调速器壳体处，适当加上2mm厚的垫片以增加工作行程，可以改善喷油泵启动性能。

这个可能是节气门和主管密封不好造成的

别克英朗11年1.6t发动机节气门方向漏气是怎么回事？表示发动机燃烧不好。需要从燃烧和三元催化排放入手，如果三元催化没有损坏，直接提升燃烧就可以过关。
办法有1清洗三元催化2.清洗氧传感器3.直接提升燃油品质4.清洁油路，使用添加5.找人代检6.高效强酸碱性的清洁剂清洁燃烧室--不建议用，会损坏活塞环和油封
清洗油路，司有普燃油添加剂清洁双向养护剂可以预防并清除油路的积碳，预防汽车抖动，预防汽车尾气异常。

节气门漏气怎么回事

汽车节气门漏气怎么办，该故障的多数原因是由于节气门座与进气管接口座处漏气造成，严重时此处窜气会熏黑发动机盖对应处。这是由于进气管接口座为塑胶件，仅有四颗螺钉和节气门座固紧，或因螺钉松动，或因拆洗节气门阀后固紧不当，致使进气管接口座变形漏气。

1、如采取更换进气管座方法排除，费时费钱。维修中可采用这样一种简便方法，取一块较薄防油胶皮，按进气管接口座模印剪出外廓和通孔，加在节气门座和进气管接口处用螺钉固紧即可。但需注意胶皮上不要涂抹密封胶，以免损坏氧传感器。

2.加垫改善A型直列泵启动性能。配装康明斯6BT发动机的直列A型喷油泵，常因校泵调整不当，或因更换启动加浓电磁阀后阀内泵孔尺寸不一，导致启动轴工作行程不够，发动机启动困难。这种情况下，在电磁阀(启动加浓)与调速器壳体处，适当加上2mm厚的垫片以增加工作行程，可以改善喷油泵启动性能。

另外节气门清洗后如果没有进行怠速与行车电脑的重新调整的话可能会出现这种情况，还有就是积碳没有处理干净的结果。再有就是不仅要清洗节气门，还要检查清洗怠速马达、喷油嘴、进气道和燃烧室及气门等部位的积碳。建议您去4s店进行检查维修。

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节气门要拆下来清洗吗

节气门是当今电喷车发动机系统重要的部件，他的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。而节气门该不该拆下来清洗，是车主们讨论比较多的焦点。

一位凯越的车主向专家请教到：

请问专家，我的车是凯越1.8，我去4S要求清洗节气门，为何4S都不拆下来清洗，说这样不用换枕片，就是在进气这一面乱喷化油器清洗剂就完成，但是不拆下来根本清洗不干净，因为背面根本清洗不到，还有怠速马达也要拆下来才清洗干净，另外喷油嘴拆下来清洗好不好?

专家回复如下：

清洗节气门时可以不拆解，但是一定要把进汽的密封部位清洗干净，怠速马达必须拆下来才能够清洗干净，喷油嘴拆借清洗和免拆各有利弊，一般情况下维修站建议免拆洗，防止出现其他不必要的浪费，比如拆下来后需要更换密封圈或责其他一些垫片的安装，或责在拆装过程中出现漏油，气等现象耽误车主的时间。

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节气门位置传感器安装位置

节气门位置传感器在汽车行驶中发挥的重大作用，那么关于节气门位置传感器在汽车中的哪个位置呢?下面小编来给大家介绍一下节气门位置传感器在汽车中的位置的相关知识。

节气门位置传感器又称为节气门开度传感器或节气门开关。其主要功用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况，是加速工况还是减速工况。它实质上是一只可变电阻器和几个开关，安装于节气门体上。

电阻器的转轴与节气门联动，它有两个触点：全开触点和怠速触点。当节气门处于怠速位置时，怠速触点闭合，向计算机输出怠速工况信号;当节气门处于其它位置时，怠速触点张开，输出相对于节气门不同转角的电压信号，计算机便根据信号电压值识别发动机的负荷;根据信号电压在一定时间内的变化增减率识别是加速工况还是减速工况。计算机根据这些工况信息来修正喷油量，或者进行断油控制。

节气门位置传感器在各个车型上的作用基本都是相同的：检测节气门开度使ECU判别发动机工况和负荷。在自动变速器车上为自动变速器提供节气门开度信号。有的车还用于空气流量计的替代信号(故障时)。

它的主电阻(碳膜电阻)是线性电阻，所以也会受到温度的影响的，这是工作中不允许的。所以为了避免温度对它的影响，在主电阻旁并联若干小电阻，用来分流。使主电阻尽量保持不变的温度。所以使节气门位置传感器整体受温度的影响不大。

以上就是节气门位置传感器在汽车中的位置的相关知识的介绍，大家在知道了节气门位置传感器在汽车中的位置之后就可以对节气门位置传感器有更加深入的了解。

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节气门位置传感器损坏症状

节气门位置传感器在汽车行业中有着非常重要的应用，汽车在行驶过程中难免会出现故障，而节气门位置传感器损坏可能是故障原因之一，那么大家应该如何判定是不是节气门位置传感器损坏呢?节气门位置传感器损坏的症状是什么呢?本文小编来给大家介绍下关于节气门位置传感器损坏的一些症状吧。

气门位置传感器损坏会引起发动机抖动和怠速不稳。因为节气门位置传感器是检测节气门开度的信号，发动机电脑根据节气门的开度来调节喷油量和调整点火时间，如果节气门损坏，发动机电脑就不能正确接收到节气门开度的信号，导致不能准确调节喷油量和调整点火时间，严重的话可能不能启动发动机。

当节气们位置传感器损坏时，ECU会按默认值去控制喷油，同时空气流量计控制喷油起主要作用，不过踩下油门时，发动机起油相应慢一点。但急加速会不良，严重的会熄火。

节气门位置传感器其实是一个可变电阻，他把节气门位置(油门大小)转变为电信号，输送给ECU(电脑)处理。当它损坏时，油门信号可能中断，ECU发出停车信号，发动机熄火或不能启动;油门信号可能断断续续，则发动机转速不稳、不能按照人的指令顺畅加速、减速，出现发动机与油门不协调或滞后，俗称“不听指挥”或“慢半拍”、“汽车跳麻拐”(一阵一阵的跳跃)等现象。

把节气门位置传感器的插头拔下，用万用表检查节气门位置传感器的阻值，一般是三线的，一个一个测，测到电阻了，把节气门打开，看电阻值会不会随之发生改变，有不有跳变情况。

节气门本身没有失效保护功能，是电脑内部的程序有此功能，当节气门出现故障后，电脑为了确保车辆可以行驶到修理厂或维修站，启动失效保护功能，此时发动机不受驾驶员控制，根据电脑内存控制发动机按一定转速运转。保护发动机可以在不正常情况下工作。

以上就是节气门位置传感器损坏的症状，大家在开车过程中一定要注意是否出现这些症状，如果出现一定要尽快解决，以免影响行车安全。

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检测节气门位置传感器

节气门位置传感器在汽车等行业中有着重要作用，不过为了安全，在汽车使用过程中要经常注意日常检查，那么经常会检查节气门位置传感器的哪些部分呢?下面小编来给大家介绍一下节气门位置传感器的日常检查状况。

节气门位置传感器电压检查。把导线连接器重新插好，打开点火开关，发动机ECU连接器上IDL、Vc、—E2间电压值，应符合表2规定。VTA三端子处应 存在电压。用万用表测量IDL—E2、Vc—E2、VTA。

节气门位置传感器的调整。松开节气门位置传感器的两个固定螺钉，在限位螺钉和限 位杆之间插入0.50mm厚薄规片，同时用万用表检查IDL与F的导通情况。

逆时针转动节 气门位置传感器，使怠速触点断开，然后再顺时针方向慢慢转动节气门位置传感器，直到怠速触点闭合为止，这时万用表的电阻挡有读数显示，再拧紧两个固定螺钉。

其次用0.45mm和0.55mm的厚薄规片先后插人限位 螺钉和限位杆之间，测量IDL和砀之间的导通情况。当用0.45mm厚薄规片时，IDL和E2端子间应导通;当用0.55mm厚薄规片时，IDL和岛端子间应不导通。否则，应再次调整节气门位置传感器。

当节气门位置传感器发生故障时，发动机ECU可以诊断到，并使发动机进人应急状态运行。利用V.A.G1551 或V.A.G1552故障诊断仪，通过故障诊断插座可以读取故障信息。

检修线性输出型节气门位置传感器时，可用万用表测量电源电压和信号电压，桑塔纳2000GSi型轿车TPS的 标准数据在表3中已经标明，检修时参照执行。如电压值与表中规定值出人较大，说明传感器已损坏，应更换。

当检查电阻时，应关闭点火开关，拔下导线连接器，ECU和传感器两插头上各端子间电阻应符合规定。如果电阻过大或过小，说明线束端子接触不良，应进行修理。

以上就是节气门位置传感器的日常检查的项目和一些注意事项，希望能够帮助大家对节气门位置传感器有一个更加深入的了解。

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