各类汽车最小转弯半径
中型车8.00~12.00m
铰接车10.50~12.50m
普通车5.00m
大型消防车12.00m
登高消防车12.00m
微型车辆3.00~4.00m
调整汽车最小转弯半径的方法是,首先检查和调整前轮最大转向角。前轮最大转向角可用专用仪器检查,也可用简易方法测量。测量前,先检查和调整前轮前束,然后将汽车以直线行驶状态停在水平地面上,支起前桥并使左右车轮高度一致,在前轮下面放一张白纸。
用木板紧贴轮胎外侧面并在纸上画下木板迹线。最后将车轮向左和向右转到极限位置,分别画下木板迹线。测量纸上木板迹线的夹角,即为前轮最大转向角。若前轮最大转向角不符合规定,可调整前轮转向角限位螺钉的长度,调整后将螺钉锁止。
扩展资料
最小转弯半径对行车的影响
汽车转弯时,转向中心到汽车外侧转向车轮轨迹间(有时也指到前翼子板的外缘)的最小距离即为最小转弯半径。最小转弯半径表示汽车通过狭窄弯曲地带或绕开障碍物的能力。转弯半径越小,汽车的机动性越好 。
为了保证转向时车轮作纯滚动而不产生滑动,最小转弯半径的大小由车辆的轴距来决定。轴距长则转弯半径大,但是长轴距的车辆行驶平顺性较好。
出于安全性考虑,越野车型的转弯半径相对较大,因为越野车型车身重心较高,如果最小转弯半径较小,容易在急转弯的过程中发生翻车事故,所以一般越野车的最小转弯半径都会设计得较大
参考资料:百度百科-最小转弯半径
汽车库内汽车的最小转弯半径
最小转弯半径(m)
微型车
4.50
小型车
转弯半径是前轮胎外沿转的半径,也就是说6米的转弯半径,外径就是7米左右,减道路宽,内径就是3.5米左右。
轻型车
6.50~8.00
中型车
8.00~10.00
8.00~10.00
10.50~12.00
铰接车
10.50~12.50
其他相关补充:
城市道路交叉口转弯半径(按道路红线计)按下列标准控制:
主干道: 20米~30米;
次干道: 15米~20米;
非主次道路:10米~20米。
10.1.7 机动车出入口距城市道路交叉口、桥隧坡道起止线应大于50米。
10.1.8 居住区道路红线转弯半径不得小于6米,工业区不小于9米,有消防功能的道路,最小转弯半径为12米。