公路工程中涵洞如何计量及方法

根据《公路工程招标文件范本》（2003年版）的规定，一般来说，涵洞的计量按每米多少元来计量，每一道涵洞的计量长度应当根据设计长度来确定，其长度应指管节的长度而不包括一字墙（或八字墙等）的长度。基坑的开挖、砼基础、台身、台帽、盖板等工程均包含在内，不单独计量。

若单独计量话，基坑开挖按每方多少元来计量，砼基础、台身、台帽、盖板中砼按不同标号分别以每方多少元来计量，若含有钢筋，钢筋按每公斤多少元来计量，但不般没有这样计量的，都是含在一起，按综合单价法计量。

涵洞设计的一般规定：

涵洞长度与净高的关系

h＝1.25m，涵洞长度不宜超过25m

h>=1.5m，长度不受限制

对0.75m盖板涵，

h<1.0m，长度不宜超过10m

h>=1.0m，长度不宜超过15m

涵洞最小孔径的规定

0.75m盖板涵仅适用于无淤积的灌溉涵

排洪涵孔径不应小于1.25m。

板顶填土高度不应小于1.2m

涵洞设计一般步骤：

外业测绘：收集涵洞的勘测资料，包括涵洞轴向断面（必要时有辅助断面和1：500地形图）、涵洞设计资料调查表、有沟或路的应测绘沟（或路）与线路的平面关系。根据汇水面积确定涵洞的设计流量（p=1/100)。

相关资料的准备：线路平剖面资料、填挖高度表、地质资料等。

路基设计资料：路基断面的形式（路基宽度、路基边坡、坡面防护等）、出入口排水侧沟的沟底标高资料。

涵洞孔径式样、出入口铺砌类型的拟定。根据涵洞功能、相关资料合理确定。孔径宜大不宜小，宜宽矮不宜高窄。

公路涵洞工程计量的两种方式
　　目前在实际公路涵洞工程的工程量清单计量中有如下两种较为广泛的方法：
　　1、综合单价法
　　根据《公路工程标准施工招标文件》的相关规定，钢筋混凝土盖板涵应以图纸规定的洞身长度或经监理人同意的现场沿涵洞中心线测量的进出口之间的洞身长度，经验收合格后按不同孔径及孔数以米计量，盖板涵所用钢筋、所有垫层和基座，沉降缝的填缝与防水材料，洞口建筑不另行计量。此计量规定综合了不同长度、覆士高度等因素对具体结构实体工程量的差异影响，大大简化了计量计算及支付审核工作，应用较为广泛。
　　2、分项单价法
　　在部分地区的工程实际招标投标中，采取另外一种计量支付方法：钢筋混凝土盖板涵所用钢筋，按图纸所示的工程数量实际完成并经监理工程师验收合格后，以千克计量。混凝土按不同级别浇筑的体积，以立方米计量。基础（墩）、墙的砌石和混凝土，按砌筑或浇筑的体积，以立方米计量。此方法与每道涵洞的实际工程数量结合更加密切。但在计量时需要计算各子目的实际数量，计算较为繁琐，工作量较大。

根据《公路工程招标文件范本》（2003年版）的规定，一般来说，涵洞的计量按每米多少元来计量，每一道涵洞的计量长度应当根据设计长度来确定，其长度应指管节的长度而不包括一字墙（或八字墙等）的长度。基坑的开挖、砼基础、台身、台帽、盖板等工程均包含在内，不单独计量。
若单独计量话，基坑开挖按每方多少元来计量，砼基础、台身、台帽、盖板中砼按不同标号分别以每方多少元来计量，若含有钢筋，钢筋按每公斤多少元来计量，但不般没有这样计量的，都是含在一起，按综合单价法计量。