Polestar这个品牌对于很多人来说肯定很陌生，她起源于瑞典的一支赛车队，因为该车队的赛车大多基于沃尔沃旗下车型改装而来，所以后来顺理成章成为沃尔沃的御用改装公司，2015年被沃尔沃全资收购，并在2017年成为沃尔沃旗下一个独立的电气化高性能子品牌。Polestar意为“北极星”，但由于国内该商标已被注册，简化后的“极星”成为她的中文名。
极星先后发布了两款车——Polestar 1和Polestar 2，而价格更加亲民的Polestar 2也在近日位于浙江的台州工厂正式量产，预计该车将于今年夏季交付给用户。
Model 3的竞争对手？
Polestar 2定位A级车，车身长宽高尺寸分别为4607*1859*1478mm，轴距为2735mm，比定位B级车的Model 3要小一圈。但Polestar 2售价区间为29.8-41.8万元，而且是一款纯电动车，这样难免让大家把她和特斯拉Model 3进行对比，虽然尺寸上差一些，但Polestar 2的到来，一定会给Model 3带来了不小的压力。
沃尔沃升级的外观
就像Polestar的名字一样，她的车标类似一颗闪耀的北极星，并且与车漆同色，也就是说不同颜色的车身会配有对应车身颜色的车标，这一点设计比较独特。
作为沃尔沃旗下的子品牌，前脸雷神之锤的LED大灯能看到沃尔沃的影子，周围则是点阵式LED灯组。不同于纯电动车流行的无中网设计，Polestar 2仍然保留沃尔沃家族化的上下格栅，并做了重新设计，黑色块状矩阵排列的中网，非常具有科技感。
掀背式的尾门设计，让她溜背的造型更加纯正。双色外后视镜，营造悬浮感。19英寸的轮圈并没有采用纯电动车流行的全封闭造型，而是独特的四叶草镂空设计。
贯穿式尾灯可能不太新鲜了，但Polestar 2通过280颗高亮度LED灯珠组成“凹”字造型，在沃尔沃家族设计的基础上，做了升级，非常具有辨识度。
极简纯素食内饰
进入内饰，盖上方向盘车标，你也能猜到这是一辆沃尔沃，12.3英寸的仪表盘和11.15英寸的中控屏可能比较常见了，但带有发光Polestar标志的中空六棱形换挡杆，恐怕会让你惊叹不已。中控台和座椅整体的配色和设计依旧延续沃尔沃环保理念的极简纯素食风格。
双电机四驱动力
该车搭载前后双电机四驱系统，综合最大功率为300kW（408马力），峰值扭矩为660N.m，4.7秒内即可完成0-100km/h的加速，配备一块容量为72kWh的电池组，NEDC工况下综合续航里程为500km，并可以选装Brembo的刹车卡钳，带来更优秀的制动距离。
智能必不可少
Polestar 2完全不用车钥匙，只需要一部手机，通过认证后，即可轻松上车启动引擎，还可以通过手机随时查看汽车状态。车上配有的自然语音识别技术，也能满足用户的大部分要求。
总结：
会不会成为Model 3的竞争对手？至少从价格上来说，她已经是了。Polestar 2的外观和内饰依旧延续沃尔沃家族化高冷的设计风格，并且这种风格和她安全的代名词一样深入人心，500km的续航里程虽然算不上优秀，但完全满足日常的代步需求，只是41.8万元的高配车型售价让小编觉得未公布配置的29.8万元低配车型更让人值得期待。
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