摩托车冷了怎么使用风门启动？

冷车开风门起动是正常的，风门本来就是为冷车起动而设计，由于冷车发动机温度低，需要较浓的混合气才能起动，但热车时混合气浓就会费油了，所以设计风门来满足不同温度下对混合气不同要求，这样才能兼顾起动与节油。

摩托车的风门是在冷车起动和预热时使用的，冷车指的是发动机的温度，而不是天气的冷热，只要发动机熄火后一段时间，温度完全降低了就是冷车，这时如果不好起动，就需要拉风门了。摩托车有很多种，不同的摩托车，风门的样式和操作方法也不一样，它们大多是一个扳手，在起动时扳（拉）
，即可加浓混合气，在热车后要及时把它扳回去，不能拉着风门太长时间行驶。也有的风门是里面拉或是自动的（如踏板车），要看具体车型而定。

冷车起动时，应直接把风门拉到底，不要等多次起动不着后再拉风门，那样会更难起动。拉风门起动时最好不要拧油门，否则可能影响风门的作，在起动后可以适当配合油门，以低转速小油门维持不熄火预热，并视情况逐渐把风门扳回去，直到发动机预热完成后再上路行驶，如果发动机没有充分预热就扳回风门，就容易出现熄火情况。如果拉风门也不好起动，应检查风门是否不工作，混合比是否过稀，化油器是否不良以及气门间隙是否过小，火花塞是否不良等，当然，不管怎样，天气如果较冷或车子旧了以后，起动都会比较困难的。

摩托车冷车不好启动，正确的风门使用方法，细节不要怱略