全合成机油和半合成机油，两者的区别有哪些？

索等大多用于赛车改装车上，因为这些车辆马力大 转速高 温度高需要更好的机油是汽车的血液，虽然很重要，但是还是有很多朋友不知道怎么选择，也有很多人会对全合成机油好还是半合成机油好产生疑问。润滑，但是酯类油抗氧化性能比较差，使用寿命比较短所以民用车不太适合用。的比例混合，矿物油是基础油通过提炼加入各类添加剂混合的半合成基础油，因其性能降低速度很快所以这种油一般用于级别较低的小排量自然吸气发动机。

的比例混合，矿物油是基础油通过提炼加入各类添加剂混合的半合成基础油，因其性能降低速度很快所以这种油一般用于级别较低的小排量自然吸气发动机。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，是人工化学合成的，内部分子排列整齐，各方面的性能，如抗氧化性，抗黏度变化的能力等都比矿物油和半合成油强很多。半合成机油是由矿物机油和全合成机油混合而成的，所以，称为半合成机油。

合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，最后才生产出合成机油。周期可达10000公里。半合成机油更样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里全合成油表现更棒！加适用经济性小排量的车型；全合成机油能够在各种严酷恶劣的条件下使用，耐高温和抗低温性能好，更多运用于涡轮增压发动机、高端豪华车。。半合成机油更换周期是5个月或7000公里。全合成机油保养周期是1个年或1万公里。

第一点，基础油不同。
一般的全合成机油的基础油比半合成机油的基础油要高一个级别。
第二点，适用温度不同。
全合成机油适用的温度范围更广一些，就像在相同的工作环境下，半合成机油的使用条件就比较高，而全合成机油以较低的黏度就能达到保护引擎的目的。
第三点，使用的添加剂不同。
半合成机油使用的添加剂TBN含量低，缩短了机油的保养周期。全合成机油使用的添加剂TBN含量高，能起到延长发动机寿命的作用，并且有一定的清洁效果。
第四点，更换周期不同。
相比于半合成机油来说，合成机油的更换周期更长一些，一年或一万公里更换一次就可以。
第五点，适用的车况不同。
全合成机油能够适应各种恶劣的驾驶环境，毕竟它的耐高温和耐低温性能都不错，所以一般全合成机油会用到带有涡轮增压发动机的车型或豪华车型上。半合成机油就运用到更加经济性一点的车型上。
第六点，价格不同。
说起价格，肯定是全合成机油要贵一点，毕竟全合成机油的制作成本比较高。半合成机油则性价比高一点。
所以说选择全合成机油还是半合成机油完全是要看你的发动机适合什么机油，选择合适的才是最好的。

两者的区别是前者会更加贵一些后者便宜一些，从使用的程度来说后者使用半年就需要更换了，而前者可以使用一年或者更长的时间。温度也不同，前者更加耐热，而后者对温度的要求比较高。

全合成机油对发动机的保护和清洁发动机内部的效果要比半合成机油更好。
全合成机油也并不是适用于任何车辆，对于陈旧的老车建议使用半合成机油，因为老车的密封性相对较差，而全合成机油粘度低流动性好很容易出现漏机油的情况，这种情况下选择高粘度的半合成机油更合适。