新手学开车手动挡的车,一定要注意:
上车三件事:调座椅远近,方向盘高低;调整三个后视镜;系安全带。
起步动作:踩离合,踩脚刹,松手刹,检查档位是否在空挡,点火,挂一档,松脚刹,慢抬离合,同时轻踩油门,至车起步全松离合。
换挡动作:松油门,同时踩离合到底,将挡换至与车速相适应的档位,根据档位高低以适当速度抬离合,同时轻踩油门;加档与减档动作同。
刹车动作:用适当的力度踩刹车,车完全停住前将离合踩到底。
停车动作:车完全停住后,将档位放至空挡,拉手刹,松脚刹,松离合,车熄火。
想要把手动挡车型开顺,就必须先弄清两个问题:一是换挡时机,即什么时候加挡什么时候减挡;二是换挡本身的操作,即换挡时油门离合的配合。
选择最佳换挡时机。
实际上就是让发动机尽可能的运行在这个最佳转速范围内,而这个范围,往往在技术参数上表现为最大扭力出现的转速范围四周。从根本上讲,换档就是不论车速多快,让发动机都能在健康转速跟车速配合。
具体而言可分这两个阶段:初级阶段。这个时候,操作并不熟练,对手动挡认识不深。具体还要根据不同车型而定,升档后看发动机是否继续有力,不抖动,不闷响。降档后听发动机是不是不狂叫。熟练阶段。熟练之后听到发动机声音明显加大,那证明要升挡了。同样的如果想要温柔驾驶,则换个风格,严格按转速换挡。转速上到2000rpm,立马执行换挡。
油离如何配合?
需要油离配合的通常有两种情况,分别是车辆起步和车辆行驶中。车辆起步起时的油离配合,首先是将挡位置于空挡,着车后踩下离合器踏板,将换挡杆挂入1挡,慢慢松开离合器,配合油门,启动汽车。
这个过程其实是不断的在找感觉,即找到离合的“结合点”。做到在自由行程时快速松开,即将到达结合点时缓慢松离合。同时油门开始跟进踩下,勤加练习就能掌握好这个配合节点。
行进中的油离配合则需要结合车速进行调整。因为随着车速的增加,留给驾驶员的操作时间会呈反比减少,也就是说在抬离合时动作一定要快。同时,为了保证换挡操作顺畅,油门也要控制好,不要在换挡进行时踩空油门。