中转可以便宜,但是真的便宜不了多少,因为火车实行的是“递远递减”,也就是单次坐车越远越划算,所以即使通过没空调慢车中转,环境差了很多,但是钱不会省多少
基本有以下两种方案:
1.阜阳转:1124次,无空调普快,哈尔滨17:58——阜阳23:00,116元;阜阳——上海有4趟空调快速,其中三趟是上午9-11点开、晚上到上海,还有一趟是晚上7点开、早上到上海,94元。总计210元。另外如果是春运期间阜阳到上海会有无空调临客,那么可以省50元。
2.济南转:1418次,无空调普快,哈尔滨17:29——济南16:23,95元;济南——上海可以坐17:13、17:21的两班空调普快,1341次和2581次,票价都是115元。总计也是210元。
而K58直达上海硬座276元,也就省了60多元而已。
当然如果你了解通票的话可以要求售票员打通票,但是技术上比较复杂,很难说明。打出来的话大概可以再省二三十元。
或者自己弄个哈尔滨到上海的学生证(得跟你本人能对的上号)就可以买半价学生票。
2010年06月19日哈尔滨至上海站间开行列车目录
车次 始发站 终到站 等级 车型 开点 到点 运行时间 停站数 里程 硬座 硬卧(中) 软座 软卧(下)
K58 哈尔滨 上海 快速 新有 09:47 17:43 31小时56分 21 2560 276.0 483.0 440.0 770.0
告诉你一个规律 直达车最便宜 转乘车很费钱。就这一班。