主要原因：（1）俄罗斯欧洲部分距离冬季风源地远，气候状况比东部的西伯利亚地区好一些，人口和城市密集，发展经济和人们生活对铁路线的需求量大。东部地区气候非常寒冷，地形复杂，人口稀少，对铁路线的需求量不大；
（2）俄罗斯欧洲部分靠近欧洲西部发达地区，工业发展早，矿产资源开发的规模大，工业基地多，对铁路线的需求量大。东部地区资源开发难度大，资源开发较少，对铁路线的需求量不大；
（3）俄罗斯欧洲部分主要地形是东欧平原，有利于铁路建设。亚洲部分南部高原和山地面积大，对修铁路不利。北部地区尽管地形相对平坦，但冻土广布，气候寒冷对修铁路也不利；
（4）俄罗斯东部西伯利亚地区的河流有凌汛，春季气温回升后，容易形成凌汛洪水，对修铁路也不利。
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俄罗斯人口主要分布在欧洲部分，工农业和经济也是欧洲部分发达，经济活动和人员往来主要发生在欧洲部分，所以，作为主要的交通基础设施的铁路当然就会密集。
亚洲部分地广人稀，经济活动和人员往来少，用不到那么多的铁路。
看一看我国，同样是人口密集、经济发达的东部地区铁路也密集，人口少、经济发展相对落后的西部则是铁路稀疏。
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