大众的车保养用什么机油比较好？

全合成机油。

全合成机油是百分百的合成油，没有勾兑矿物油，对于发动机的润滑和清理效果都是最好的，它具备更好的高低温性能，有更长的换油周期，对环境适应性更强。

更换周期：每10000公里或8-12个月更换

适用车型：SUV、涡轮增压车型、大排量车型

全合成机油对于动力提升有显著的作用，并且动力衰减也更慢一些，特别是对于涡轮增压车型来说，它不仅能提升动力输出，同时也能降低油耗。

SUV和大排量车因为自重远大于普通小轿车，发动机输出功率非常高，随之发动机与机油工作温度也就高了。为保证机油性能的稳定性，有必要选择高温性能更稳定的全合成机油。

扩展资料

机油更换周期还要根据驾驶环境和驾驶习惯决定，在拥堵城市，车子长时间怠速或走走停停，机油损害比中速匀速行驶的车子大很多，机油就需要提前更换了。

在相对恶劣的驾驶环境下，例如尘埃大、气温低于-20℃以下，长期在8公里以内的短途行程驾驶等，建议把机油更换里程缩短20-30%。

参考资料来源：凤凰网-不去4S店，自己买机油保养要注意什么？

如何选择粘度机油，机油粘度有什么作用，为什么选择机油的时候一定要考虑机油粘度？Y其实，瓶身上都会有机油粘度的标号，而且一般都在醒目的位置，一眼就能看到，机油粘度的标号很简单，如：SAE 5W 30，有些瓶身会标注 SAE, 有些瓶身则会直接标注粘度。（如下图）

什么是机油粘度？

SAE（Society of Automotive Engineers）指的是美国汽车工程师学会，由其所制定的机油粘度标准为世界通用。机油粘度为机油最主要的特性，简单来说就是流体流动时的阻力，一般所谓油料的粘稠、稀薄指的就是粘度的大小。

机油粘度分级

SAE采用的是粘度等级分类法，将机油分为夏用高温型、冬用低温型及冬夏通用的全天候型。 冬季用油6种，夏季用油4种，冬夏通用油16种。

1. 冬季用油

0W,5W,10W,15W,20W,25W，符号“W”代表冬季，“W”前面的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。

2. 夏季用油

20,30,40,50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。

3. 冬夏通用油

5W/20,5W/30,5W/40,5W/50,10W/20,

10W/30,10W/40,10W/50,15W/20,15W/30,

15W/40,15W/50,20W/20,20W/30,20W/40,

20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏用部分的数字越大，其适用的气温范围越广。

发动机对机油粘度的要求

低温启动性好：低温时粘度要小，油品的低温流动性好，使得机油能迅速流动到达各机件以发挥润滑保护性能。发动机磨损大部分是在启动时造成的，尤其是冷车启动造成的磨损最大，只有少部分磨损是在运转中造成的。

高温油膜抗剪切性能好：高温时粘度要大，粘度与机油油膜的强度成正比关系，粘度越大，通常油膜越强韧，粘度越大，附着于金属面的油膜越厚，油膜要足够厚才能发挥润滑保护性能。但是，机油粘度会随温度变化而变化：温度上升，粘度下降（变薄），温度下降，粘度升高（变厚）。

值得收藏的汽车保养小知识

首选全力护全合成机油，不带增压的加半合成全力护，带增压的加全合成全力护5w30，动力强，省油，能跑1万5公里没问题。