多家航空公司飞机餐严重缩水，这是什么原因造成的?

2024-10-29 11:03:14

推荐回答（5个）

回答1：

多家航空公司飞机餐严重缩水，这是航空公司的运营出了问题所导致的。虽然现在各行各业都不怎么景气，是应该减少成本，也不应该坑消费者啊！这是策略的问题！

俗话说：“顾客是上帝！”那么，多家航空公司这么对待自己的“上帝”真的很不合适。

作为航空公司，要知道，现在不是高科技的Time了，你打开眼睛看看，现在是饮食业，服装业兴盛的时代，你已经不是弄潮儿了，你们的员工已经不值这个价钱了，是时候给你们的员工降工资了，现在普遍的工资是5000块，如果非要减少成本，提高收入，就应该从员工的工资入手，和采购，这些地方的油水太多了，本来实物价格就不贵，现在各行各业都不景气，东西不会涨价，只会更便宜，给客洞做户吃好一点有什么错的？

航空公司把顾客的饮食缩水了，大概是效仿了火车的垃圾快餐吧，20块钱啥也没有，不拉肚子算你好运，但是火车票便宜呀！你说一个在天上，一个在地上，能比吗？这不是非要从天上掉地上吗？舒服么？顾客不舒服，我想你们航空高管也不会舒服！

等到哪一天，有更好的服务把你们取代了，你们就真的亏了，到时候还不是要提高服务换回人心？人心是很难找回来的，我深有体会！

这是一个新兴企业较容易新起并发达的时代，你不行，就等着被收拾了。你的顾客会严重丢失，你的信誉会严重降低，谨烂你的口碑会越来越差，到时候你就会是热锅上的蚂蚁，到时候你就真的负收入了，再回首，已是千年。百年基业，毁于一旦祥颤漏……

回答2：

航空公司解释说是夏季天气条件不稳定，变化大，餐食多了乘客花费的时间长，飞机高度下降时乘务员还在收拾东西，低空气流波动容易对乘务员造成伤害，所以飞机餐减量，让乘客快点吃完，乘务员能及时收拾掉。
而大多数人认为，这是祥团航空谨袜橘公司为节省成本，偷工减料，好侍缺斤短两。
先忍几个月，等到秋末，天气条件稳定了，再看航空公司的行为，就能知道真实原因了。

回答3：

对于这些飞机舱之所以严重缩水，主要是因为更多人他们喜欢在当地吃东西，不喜欢在飞机上饮食。

回答4：

先，航空公司原先从一个高端生意正在快速跌落神坛，原先坐飞机是中高端人士的专利，也正是如此，航空公司往往会提供比较美味的飞机餐来吸引中高端人士乘坐自己的航班，而且对于这些所谓的高净值人群来说，大家其实都不在乎价格，对于价格敏感度较差让航空公司可以有利可图，这个时候飞机餐好点也就没啥问题了。但是随着经济的发展，大量的航空公司出现，特别是廉价航空公司的出现，让市场上充满了航空公司的竞争者，这些廉价航空公司的出现让航空从一个高端生意变成了一个平民生意，为了应对竞争，各家航空公司都在想方设法用打折机票来吸引用户，然而这些用户可不是那些对于价格不在意的高端用户，而是对每一分钱都锱铢必较的普通用户，这个时候再想通过利润转嫁的方式赚钱就变得越来越困难了。
其次，航空公司开始挖空心思省钱。众所周知，航空是一个依靠飞机赚钱的生意，飞机和我们日常使用的汽车不一样，飞机的飞天其实每一公斤重量都是要计算成本的，原先机票的价格很高，让航空公司愿意在这方面花点小钱，然后吸引更多的人来使用航空公司的服务，所以也就不在乎。不过现在既然大家都是打折机票，那么我就必须要在这些小钱上节约成本了，那么能够省一点就是一点，能够降低一公斤的重量我就降低一公斤的重量，那么看到耐扮那些廉价航空公司不仅不给吃的还在飞机上卖吃的的做法，这些四大航空公司总不能这么掉自己的价，不过不能在飞机上叫卖，我给你在吃的上面缺斤少两却吵嫌是可以的吧，这也就导致了航空公司越来越在吃升亩手上面偷工减料。
第三，航空已经成为了一个羊群效应，正如我们之前所说的，航空公司原先把自己的对标都比对在那些国际级的大型航空公司上，当然这个时候还是想着提高服务吸引用户，而如今廉价航空公司的盛行，让航空公司对标开始转移到廉价航空上面，既然大家都是廉价的，那么我就尽可能降低成本，这种恶性博弈让各大航空公司几乎是比拼着在餐食上降低标准，这也是中国航空公司的集体问题。

回答5：

为了让乘客快速吃完，空乘人员能够快速收拾。

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