新款混动名爵6,性价比真的高,10几万的价格开出几十万的品质,上汽良心企业,颜值爆表开在路上回头率杠杠的,动力输出非常高,车子定位A级车但是B级的尺寸空间A级车不能比,自从买了后家里人很喜欢,女人喜欢颜值,男人喜欢操控,家人长辈也坐的舒服,合家欢喜。
还可以,系统逻辑还行。
混动就是油电混合,可用电,可用油,技术算过关!
最佳在名爵6混动版刚上市之前,我们就能看到许多酷炫吊炸天的广告了。
名爵六混动版本的混动系统逻辑感觉还不错,挺好用的
eMG6今年换了动力总成,包括发动机和变速箱,现在是1.5T发动机搭配永磁同步电机,最大马力也提升到了305匹,匹配的是第二代的模拟十速EDU智能变速箱,eMG6拥有八种混动模式,其中行驶方面的模式有4个,2个静态充电的模式还有一个能量回收模式。
第一个就是纯电模式,电量充足的时候使用,纯电可以续航53公里,第二个是串联驱动,就是电量不够了发动机会启动为电池充电,继续用电行驶,这也可以叫曾程模式,第三个是并联驱动,就是电动机和发动机共同驱动的模式,然后还有行车途中充电模式,电池耗尽后,发动机驱动汽车的时候同时给电池充电,充电的话一个是在怠速的时候充电,还有就是外接充电桩充电啦,哦,最主要的就是能量回收模式,减速或者刹车的时候都能够给电池充电哦。
所以混动的逻辑搞明白后就很好理解啦。