水泥路面修补用哪种修补料最好

第一步：基层处理
先将松动沙石清理掉，用清水冲洗干净。基层表面应坚固、粗糙、无油污、无浮灰，不应有起砂、空鼓、浮尘、松动、裂缝和断层等现象。
第二步：底涂处理
待地面无明水后，将一小部分胶液，均匀涂刷于待修补处以提高基层粘接，5分钟后，进行修补施工。
第三步：配制修补料JR-4水泥高强修补料
将A料和B料倒入容器内，用搅拌器搅拌均匀，无结块即可。
注：修补料一次拌合量不宜太多，配好后应在15分钟内用完（早强型：配好后应在5分钟内用完）。夏季高温时如发现已搅拌好的修补料变稠，可适当加入少量的A料搅拌后继续使用。
第四步：修补破损
修补薄层起皮脱落坑洼麻面时，修补厚度不超过5mm，将修补料填充后，表面压实，抺平。
修补厚度超过1cm时，可适量加入小石子；
（搅拌好的修补料与添加石子的重量比为1:0.5～0.8）
如果修补厚度超过1公分,需添加石子，搅拌成修补料，先做第一遍打底修补，留距地面3~5毫米的深度，然后用不加石子的修补料进行第二遍修补。
施工养护及 注意事项：
1、修补料干燥较快，压光时应掌握好施工时间，尽量一次抺平压实。
2、待修补料完全凝结后，可用打磨机将表层高的修补料打磨掉；
3、如施工时，气温过高，需进行覆膜保护；
4、【早强型】施工完，3～5小时后即可通车。

水泥混凝土修补料是最近3-5年才在市场上面兴起，主要用来处理水泥混凝土道路起砂，麻面，脱皮，露骨，裂缝，坑洞，断板，断角等病害。不但可以免去传统换板工艺工程量大，工期长，费用高的烦恼，并且抗压耐磨，防水，抗冻，耐腐蚀受到了市场的喜爱。
但是目前国家并没有对水泥混凝土修补料做出强制的质量标准，这就导致了市场上面产品琳琳满目，产品鱼龙混杂。有许多厂商连生产资质都没有，更有甚者用高强灌浆料贴牌低价冒充道路修补料。
品质好的混凝土道路修补料具备哪些特征
1.粘接力（拉拔系数）
优秀2.0Mpa以上；普通1.4-1.8Mpa；劣质1.4Mpa以下
2.抗压强度
优秀70Mpa以上；普通60Mpa以上；劣质50Mpa以下
3.颜色
优秀与原混凝土相似度高；普通与原混凝土基本相似；劣质发青发黑
4.防水抗冻，耐腐蚀
5.韧性与耐磨性高
6.公路局、交通局已经大面积使用在国省道使用验证的产品
市场上劣质假冒产品具备哪些特征
1.价格低廉
因为多是用灌浆材料改良顶替，成本极低，性能远达不到道路修补要求
2.万能类
一种药包治百病，什么样的道路病害都能处理
3.公司注册时间短
企业工商信用查询，这些公司大都是2014年以后注册的。好多都没有生产资质，全是靠山寨贴牌
4.抄袭大品牌
无论从网站到广告宣传语，宣传内容不客观，背离行业常识
5.没有政府性质样板工程
网站上面的工程全都是抄袭大品牌的企业工程