为什么电动车电池质量没有以前好了？

2025-03-25 12:53:48

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回答1：

最近，总有朋友向我反映，说现在的电池没有以前好了，以前电池都能跑三年左右，现在只有一年寿命，甚至更短。对于这个问题，作为十年经营电池的师傅有必要告诉你这几点真相！

1、电池的无镉工艺，使得电池性能大幅降低

加镉对电池有什么好处呢？加镉可以消除板栅的裂纹；含镉合金结晶致密，耐腐蚀，寿命好；镉的析氢电位高，氢气难析出。简单来说，加镉可增强电池导电性能，降低电池内阻，改善电池放电电压，耐高低温、充放电性能好，寿命长。而根据工信部、环保部、行业协会等制定的《铅蓄电池行业准入条件》明确规定：现有镉含量高于0.002%或砷含量高于0.1%的铅蓄电池及其含铅零部件生产能力应于2013年12月31日前予以淘汰。换句话说，不是电池不好，而是电池更环保了！

2、电机功率越来越大，对电池损耗的速度加快

大家都知道，8年前对电动车市场上销售的电动车电机功率大多为250W到500W，而近年来，电动车为了追求更快的速度，电机功率不断提高，其最小功率基本已经达到500W，而800W电机和1200W电机也都很常见，不可否认电机功率越大，对电动车速度会有明显提升，但是同样也会加速损耗电池寿命。

3、劣质充电器泛滥，充坏电池概率加大

网购的兴起，促进了各行各业的发展，但是，同时也带来各种问题。例如，不少用户在充电器坏了之后，都会选择网淘一个，但是他们殊不知，电池与充电器型号不匹配带来的风险是怎么样的，况且，也有一些充电器是偷工减料的，很多时候都会充坏电池。

4、翻新电池泛滥，成市场潜规则

当前市场上存在大量虚假电池，尤其是三四线区域市场。不法商贩把外观比较新的废旧电池低价回收，然后进行加液、修复、外壳翻新等流程，再重新包装，悄悄地流入市场销售链。这也是为什么很多人在换电池之后，电池通常只有一年寿命的重要原因之一。

5、不规律充电问题，加速损耗电池寿命

对于这一点原因，我想说的是，大多是消费者自身原因引起。现在，城镇化速度加快，以前不少农村居民都住进了新小区。不可否认，生活质量是提高了，但是，也会带来一系列问题。比如，不少用户都存在过充问题，现在住在小区，充电很不方便，再加上上班，很多都会选择在夜间充电，而充电时间往往超过10个小时，这也会导致电动车过充。还有一些用户经常混着使用，拿72V的充电器充60V的电池，拿20AH的充电器充12AH的电池，充电电压和电流不匹配，损坏电池。

最后，给大家提个醒，电池在使用骑行的过程中，需要消费者好好维护，同时注意充电放电，注意使用正规的充电器等都是可以很有效的保护电池，虽然电池质量不如前，但是好好保养电池，用个两三年也是没问题的。

回答2：

现在，特别是在农村和小城市，电动车的使用十分广泛，基本上家家户户都有一辆，虽然国家政策规定未来很可能淘汰或禁止上路，但我国国情是不允许的，人口基数庞大，普通人占比80%，至少在近几十年，在乡村小道上，依然是主要的代步工具，然而有很多人吐槽，说现在的电动车电瓶不耐用，普遍没有以前好了，接下来说说原因。

无镉电池的推出

以前的电动车电瓶，都会加入微量的镉，这种元素可以加强电瓶的密度，性能，还要耐腐蚀，不论在冬天还是夏天，都可以随时充电，使用，现在的电动车，在夏天的时候，若是充电，恰好你刚刚使用过，最好要等到电瓶温度降下来，不然很伤电瓶，根据国家要求，现在的电池中含有的镉越来越少，甚至直接推出了无镉电池，自然没以前耐用，但从理论上而言比以前环保。

2.配置增强，质量增加

大家都知道，技术与日俱增的今天，电动车的总体质量上升，无论是外壳，还是内部基础配件，都获得了很大的提升，比如，轮胎比以前更先进，有些产品都用上了真空轮胎，还有加大型号的轮胎，电动车上需要用电的各种小硬件，导致了耗电量的提升，但电池的质量却没有得到更好的改善，当然会感觉越来越差。

3.功率大，负荷严重

就是现在的电动车跑的很快，大家感觉跑的越快电动车的质量就越好，以前的电动车没有那么多花里胡哨，必要的照明，锁头，转向灯，喇叭就没有其他的东西了，速度也不能转换高低，以前没有的很多东西现在都有，跑得虽快，但消耗的能是巨的，功率越来越大，电瓶仍旧没有改善，其实一直是超负荷运动，两者需要的消耗的动力是不成正比的，肯定用不长。