你好 1.使用适当质量等级的润滑油。选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
2.定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油,在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后,性能恶化,会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。
3.保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气,但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞,则污染气体逆向流入空气滤清器,污染滤芯,使过滤能力降低,导致燃料消耗增大,发动机磨损加大,甚至损坏发动机。因此,须定期保养PCV,清除PCV阀周围的污染物。
4.定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中,因为种种物变会形成油泥。量少时在油中悬浮,量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,引起磨损。因此,需要我们定期去4S店里清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。
5.定期清洗燃油系统。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。
6.定期保养水箱。发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。
积碳和你驾驶习惯有关系,但是主要还是因为机油品质太差杂质太多,这就容易起积碳。我也经常堵车怠速,现在换成GT魔力红这种PAO全合成机油就好多了,这高端的全合成机油品质比一般机油好得多,都跑个好几万公里了一点杂音都没有,这确实干净多了。