山地自行车刹车选择

　　其实碟刹和V刹各有各的特点，不能一味的说哪一个好,主要还是看调校的技术。在奥运会山地车比赛大多数都用的是V刹。

　　照你的情况，用BB5比较合适。

　　碟刹的好处在于收环境的影响较小。尤其是在烂泥路上，它不会像V刹那样因为车轮上沾上大块的泥土而堵在V刹与车轮间的间隙当中。在雨天的刹车效果也要稍好一点。
　　但如果摔一跤，摔倒碟片的话，像自行车那么薄的碟片，肯定会变形的。手艺好的可以扳回来，一般来说都只有换了。并且碟刹最怕的是油，碟片上是容不得半点油的，哪怕只是极少的一点都会是刹车效果大打折扣。

　　V刹的好处在于性价比高，使用方便，易于维修和调试。就算是摔得严重，把圈都摔变形了，还可以把刹车调松一点将就骑一节，过后也只需去车行校正就行了。而且不怕油，不小心沾上一点也没什么问题。
　　V刹最大的就是磨损问题。不仅刹车皮磨损，圈也会有磨损。我用V刹大概三年需要换一次圈，不过我觉得这样的使用时间算是性价比较高的了，况且刹车皮也不贵。

　　我玩了将近8年车了，一直用的是V刹。V刹中性价比最高的是SHIMANO 420 效果最好的是SHIMANO XT 739。我是喜欢跑山路和长途的。

　　这个主要还看个人的喜好，如果有长途旅行或是要走人少、车少的地方还是建议用V刹。若要玩高强度越野，尤其是丛林和泥地，就建议用碟刹。

还是碟刹吧！bb5就很好500元原装盒版！厂家散装300-400不等！
或者bb7贵上个50-100元！
3000价位很敏感！尽量使整车！组装也可以！看喜好吧！
推荐捷安特790和美利达挑战者300都很好！

你这种情况肯定用碟刹好，尤其下坡的时候，碟刹更可靠，不要相信那些V刹好修理更换的说法，碟刹坏的几率很小，来令片更换也非常方便。

看碟刹是不是油刹，要是油刹确实是比V刹好，但是如果是机械式碟刹那你还是选择V刹吧，碟刹刹车块磨没了确实是很麻烦···

3000买不多什么好的碟刹，碟刹要装就装油压碟刹，线控碟刹的性能没油碟好，本人不喜欢碟刹，维修非常的烦，如果V刹推荐SHIMANO XT的V刹，性能是V刹里面最好的