比亚迪唐DM有两种动力模式：纯电模式（EV）、油电混合模式（HEV）。
在正常使用的状态下，车辆在行驶过程中会一直有电的参与。可以实现短途行驶用纯电、长途行驶油电混合，提供给您不同行驶需求下最经济实用的动力输出。
其中油电混合模式HEV还可以进行经济ECO和运动模式SPORT的切换。
在 HEV-ECO 驱动模式下，整车行驶过程中低速由电机单独驱动，车速达到一定值后发动机启动介入驱动，发动机启动后车辆在一定车速范围内小负荷行驶时发动机自行关闭，提高车辆行驶过程中经济性。
在 HEV-SPORT 驱动模式下，电机和发动机同时驱动，动力系统快速响应油门踏板的变化，整车经济性相对其他模式较差，在拥堵路况下不建议在此模式下行驶。
适用于2019款车型。
有两种驾驶模式
今天介绍的是比亚迪唐DM没电了，凭汽油还能走吗？唐DM的两种驾驶模式了解一下，比亚迪汽车在新能源领域独树一帜，相对于同级别的新能源汽车，除了特斯拉外，比亚迪新能源的各项技术，无人能敌。现在给大家介绍一下这款车吧！
这款车的全系标配2.0T四缸发动机和6速双离合，这款车还搭载了全时四驱系统，纯燃油模式下，1500转左右的时候，就可爆发出最大350N·M的最大扭矩，它的动力相当的强悍，但是这款车还搭载了前后电动机，这款车还加入了比亚迪最先进混动技术，主要加入了BSG发电启动一体机，最终这款车还是混动系统综合功率高达431kw，它最大扭矩则为950N·M，这款车的动力性能几乎达到了跑车的水平。
比亚迪唐DM没电了，凭汽油还能走吗？唐DM的两种驾驶模式了解一下
这款车搭载的是一款三元锂电池，在纯电动模式下，它有最高续航80km和100km两种车型，这款车就以低配的最高续航80km车型为例，来说明这款车没电了是否还能走的问题。为了延长电池的使用寿命，汽车在出厂前，厂家会控制电池的剩余电量，一般是为15%。
比亚迪唐DM没电了，凭汽油还能走吗？唐DM的两种驾驶模式了解一下
如果说电池剩余电量达到这个标准后，这时就会自动启动发动机，这款车来带动BSG发电机发电，而在发电过程中，依然可以在纯电模式下行驶，这款车速在60km/h以下时，BSG的发电量大于行车电耗，而在这款车速大于60km/h时，BSG的发电量就不够用了，这时行车电脑会调用驱动电机来辅助BSG发电，这就是增程式模式，期间这款车的油耗会在2L左右，比较省油，所以说这款车是不会存在电池没电的情况。
这款车为了追求驾驶快感、这款车体验4.5秒的零百加速推背感，这款车切换到HEV驾驶模式，在这种驾驶模式下，这款车的BSG电机依然会为电池充电，其消耗的油耗比汽车怠速的油耗还低，但是在这种模式下驾驶，这款车的百公里综合油耗要在9L左右
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