战机发动机有几个国家能生产？

能够生产发动机的国家比较多，美国，俄罗斯，法国，英国，中国，乌克兰，瑞典而能够独立研制航空发动机的国家个人觉得只有四个，美国，俄罗斯，法国，英国。中国虽然自称第五个独立研制出发动机的国家，但是不那么令人信服！外界说第三代"太行"航空发动机已经研制出了，但是现在空军的主力战机su30，su27，歼十一，歼十，装备的仍然是俄罗斯的Al31F。国产的L15猎鹰高级教练机装备的是乌克兰的发动机，枭龙装备的也是俄罗斯的发动机！航空发动机的研制难度非常大，号称工业之花。英国已经放弃独立研制战斗机，但是航空发动机的研制一直没有抛弃，因为它是战斗机的关键！

依我的感觉，欧盟国家生产各类型发动机，是当今最先进尤其值得欣赏的是 德国 因为德国2战后被制裁，大规模的军备开发得不到支持，就算如此德国的重工业也是世界第一。德国 豹2A坦克位居坦克家族第一，已经超越了美国的 艾布拉姆斯 ，美国也在寻求与德国的技术共享！ 就在近二十年来，中国军事科研部门和军工部门经过不懈的努力，已经在这一领域取得了很大的进步，缩小了我国与世界先进国家在该领域内的差距，有了重要的阶段性成果。可以说，中国再往前迈一步就真正实现突破了。这个阶段性成果就是2005年年底设计定型的"太行"航空发动机。"太行"发动机属于第三代涡扇发动机，它的最大推力132KN，推比7.5，涡前温度 1747K，采用了涡轮粉末盘和单晶合金叶片，各项参数在三代涡喷发动机中属于比较先进的。太行发动机是中国参照了俄罗斯和美国的技术，并将它们有机的集合起来形成的自主产品，它的问世说明中国在设计、试验、材料、加工、总装等方面取得了重大突破，已经初步具备自己生产航空发动机的能力了。在发动机研制的六阶段中，太行已经完成了前四项，即突破单项关键技术、部件验证、核心机、验证机，目前型号研制的工作估计也基本完成，剩下的就是使用发展了。首批歼-10之所以没有使用国产太行发动机，主要还是在稳定性、可靠性上存在顾虑--毕竟太行还是刚刚新研制出来的，不排除还存在某些隐患，而歼十采用单发，如果在空中发动机出了问题，后果将很严重。前几天，我国的一架歼-10在训练飞行时就出现了发动机空中停车的情况，好在飞行员临危不惧，处置得当，得以成功迫降，避免了坠机事故，并为技术人员提供了宝贵的实物及参数。太行发动机历经18年的研究，才修成正果，时间是长了些，但中国通过它得到的太多了。有了太行这个平台，有了研制先进发动机的经验，中国以后的进展将大大加快。有文章称：中国的第四代涡喷发动机可能在2012年问世，它的重推比将达到9-10，涡前温度将超过1800K，并将采用矢量喷管，性能将逼近美国 F-22采用的发动机。笔者觉得：这种说法从时间上看似乎还早了些，但推迟得可能有限，其他方面则很可能做到。倘若实现了这一步，中国在航空发动机方面与美俄的差距将小于一代，国产先进战斗机就有了大量列装的可能。由于在发动机方面有了底气，在与俄谈判武器进口的时候，中国自然就硬气了，通过最近的一些事情可以隐约看出中国在这方面的变化。

　　能独立完成现代化战斗机以及其发动机研发的国家目前只有美,俄,法,英,瑞典。

　　欧盟国家生产各类型发动机，是当今最先进尤其值得欣赏的是德国因为德国2战后被制裁，大规模的军备开发得不到支持，就算如此德国的重工业也是世界第一。德国豹2A坦克位居坦克家族第一，已经超越了美国的艾布拉姆斯，美国也在寻求与德国的技术共享！就在近二十年来，中国军事科研部门和军工部门经过不懈的努力，已经在这一领域取得了很大的进步，缩小了我国与世界先进国家在该领域内的差距，有了重要的阶段性成果。可以说，中国再往前迈一步就真正实现突破了。这个阶段性成果就是2005年年底设计定型的"太行"航空发动机。"太行"发动机属于第三代涡扇发动机，它的最大推力132KN，推比7.5，涡前温度1747K，采用了涡轮粉末盘和单晶合金叶片，各项参数在三代涡喷发动机中属于比较先进的。

美国 俄罗斯 欧盟等一些国家如英 法 瑞典等合作研制 中国 太行不如俄罗斯的稳定和大功率 超音速分很多种 太行应该不能达到标准 毕竟中国还每大规模装备

美国，德国，俄罗斯，英国，法国，中国