国产车好还是日本车

车是消耗品，是代步工具而已。这个世界上大部分人有车只是为了出行方便。当然随着人们收入的提高，对美好生活的要求会更好更好，有追求的更高标准，买辆豪车也是很自然的，不必要大惊小怪。名车是有钱人买的，只能是人家有钱就是任性。20至30万的车也是一分钱一分货。工薪阶层只能是按照自己的收入情况选择自己的车。
通常情况下国产车好还是日本车。

代步车国产的比较好，配置优于日本车

通常情况下国产车好还是日本车好要看你的心态和经济状况了。日系车的质量不错。

过年了，朋友想买辆车回家，但是不知道买国产车好还是日系车好，大家有什么好的建议吗？

一、性能：车价在10万以内的，咱们就不讨论性能了，都是平凡普通家用车，涉及不到所谓的性能，或者说，咱们的关注点不应该在性能二字上。
二、油耗：油耗是和驾驶习惯、道路状况、车本身的自重息息相关的，尤其是良好的驾驶习惯，这点至关重要。目前合资车尤其是日资车在油耗方面确实领先一步，但二哥上面已经说过了，油耗也和车本身的自重有关，比如同级别竞争车型丰田致炫自重为1050-1105KG，吉利帝豪GS自重为1320-1398KG，如果驾驶习惯，道路状况一致，丰田致炫就比吉利帝豪GS省油。二哥合资车和自主车都有开过，根据自己现有的经验，合资与国产车同级别竞争车型，百公里油耗差一个油左右，行驶路程一年按照15000公里，油价按照6元/L计算，一年油钱可省900-1000元左右，如果你是一个油耗控，又对国产车不是十分信任，合资车尤其日资车不失一个好的选择。

(合资车有日美韩英德法车系列，在油耗方面各有优劣，也不能一概而论。这里就不做展开了
三、配置：这个价位的国产车可以说是遥遥领先合资车。这个价位的国产车多功能方向盘、倒车影像、天窗、真皮座椅、液晶彩色中控大屏等已是标配，而合资车达到相同配置至少需要再加价20000元左右。以上的配置直接关系到驾驶人员的驾车感受，比如车载蓝牙，有了车载蓝牙，开车有电话打进就不需要专门拿出电话接听，只需在方向盘按下接听键即可，这样无形中就减少了开车打电话的危险；比如倒车影像，尤其初次开车的朋友，倒车影像更是至关重要。如果您是一个不想花大价钱又想追求好的驾车感受的人，国产车给您提供了一个好的机会。
四、保值：各种产品都会有品牌效应，品牌效应越好产品就越保值，这方面合资车因都是从国外引进来的成熟品牌，且在国内耕耘多年，品牌效应较好，保值方面优于国产车。国产车因是近几年才发展起来，且良莠不齐，品牌效应不是很高，市场保值相对差些，同级别车型合资车要比国产车保值高1-2万元，但是车属于一个高消耗品，5年以后的这个价位的合资车和国产车保值差别不大。如果你2-3年不准备换车又追求较高的车体配置，可以考虑国产车，但如果你买这个价位的车只是一个临时过渡，准备2-3年换车