子午线轮胎的特点？

1、接地面积大，附着性能好，胎面滑移小，对地面单位压力也小，因而滚动阻力小，使用寿命长。

2、胎冠较厚且有坚硬的带束层，不易刺穿；行驶时变形小，可降低油耗3%～8%。

3、因为帘布层数少，胎侧薄，所以其径向弹性大，缓冲性能好，负荷能力较大。

4、散热性能好，可适应高温、高速行驶。

5、税收优惠：自2001年1月1日起，子午线轮胎免征消费税。

子午线轮胎胎体的帘线排列不同于斜交轮胎，子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接近平行，像地球子午线排列，帘线角度小，一般为0°，胎体帘线之间没有维系交点，当轮胎在行驶过程中，冠部周围应力增大，会造成周向伸张，胎体成辐射状裂口。

因此子午线轮胎的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层，与胎体帘线角度成90°相交，一般为70°到78°，形成一条几乎不能伸张的刚性环形带，把整个轮胎固定，限制轮胎的周向变形，这个缓冲层承受整个轮胎60%到70%的内应力，成为子午线轮胎的主要受力部件，故称之为子午线轮胎的带束层。

斜交胎的主要受力部件不在缓冲层上，其80%到90%的内应力均由胎体的帘布层承担。由此可见，子午线轮胎带束层设计很重要，必须具有良好的刚性，可采用多层大角度，高强度而且不易拉伸的纤维材料，如钢丝或者芳纶纤维等。

应用

子午线轮胎与斜交轮胎的弹性特性不同，转向时的滑移程度也不同。一个好处是现在可以使汽车更轻，因为它们不必弥补斜交轮胎的缺陷。

然而，驾驶者不习惯这种感觉，因此必须修改汽车的悬架系统。福特汽车公司工程师 Jack Bajer 在 1960 年代对福特 Falcon进行了试验，通过减少转向紧张，并在驱动轴上增加两个隔离器，在悬架上增加衬套，后者是为了吸收骑在沥青伸缩缝上的重击声混凝土路面。

子午线轮胎偶尔会应用于自行车，用于 1980 年代的宫田旅行自行车；模型 1000 和 610，以及最近在 2009 年在Maxxis Radiale 上。

Panaracer 子午线轮胎也是 1985 年 Jamis Gentry 模型自行车的标准配置。

子午线轮胎中的钢丝会随着使用而被磁化，因此当它们旋转时，会产生交变磁场。当轮子旋转时，使用靠近轮舱的 EMF 计可以很好地测量它，并且谐波含量高达数百赫兹。

以上内容参考 百度百科-子午线轮胎

子午线轮胎因结构科学合理，使受力改善，比斜线轮胎具有许多优良的性能。
（1）使用寿命长。由于子午线轮胎胎面与胎体帘布层之间具有刚性较大的带束层，因此轮胎在路面上滚动时，周向变形小，相对滑移小。又因轮胎体的径向弹性大，使轮胎接地面积增大，压强减小，故胎面耐磨性强，且耐刺扎，不易爆胎，行驶里程可比普通斜线轮胎多30%。
（2）滚动阻力小，耗油低。由于子午线轮胎帘布层数少，行驶温度低，散热快，又因周向变形小，故滚动阻力比普通斜线胎小15%-20%，滑行距离多25%左右，因此，使用子午线轮胎不但可提高汽车的行驶速度，还可提高汽车燃油经济性（一般可降低油耗5%-12%）。
（3）承载能力大。由于子午线轮胎帘线排列与轮胎主要的变形方向一致，因而使帘线强度得到充分有效的利用，故比普通斜线轮胎承载能力高10%以上。如仅具有一层钢线帘线的国产9。00-20型子午线轮胎的承载能力为1800KG，而具有10层棉线帘布的同类型斜线轮胎的承装能力仅为1500KG。
（4）减震性能好。因子午线胎体的径向弹性大，径向（垂直于地面方向）变形大，可以缓和不平路面的冲击，使汽车挟顺性得到改善，乘坐舒适，同时也降低了车辆受冲击损坏的可能性，有助于延长车辆的使用寿命。

1、安全性能强。子午线轮胎，因为结构的优势，可以让它的胎面，更加不容易变形。并且由于它有着更加良好的抓地的能力和缓冲性能，让车主在开车的过程当中，可以获得一种更好更稳定的体验。

2、使用寿命长。由于它的径向弹性比较大，所以它的缓冲性能也比较好，负荷能力也相对比较大。表冠设置钢带层，不容易被尖锐物刺穿。总体而言。比普通轮胎的使用期限高三成以上。

3、降低油耗。其结构设计大大降低了行驶过程中车辆收到的滚动阻力，因此可以大幅度降低燃料的消耗，燃油经济性大大提高。

望采纳

子午线轮胎的特点使用寿命长，缓冲性能好。滚动阻力小，台风低附着性能好，转向行驶稳定性好。轮胎质量轻。