为什么战斗机飞行员重伤术后可以继续飞？

如果飞行员在已经培养好的前提下受伤有伤疤，由于已经对其进行了大量的投入，还有飞行员本身对蓝天的向往，决定了其可以冒着一定的风险继续飞。

所以说，招收飞行员不能有伤疤既是对你本身的负责也是对国家投入的负责。

下面我们来看看伤疤会造成什么影响。

战斗机飞行有时候要做大过载机动，比如拉杆时候血液会“甩”到腿部使腿部的血压增加。如果腿部有旧伤的话，虽然这样并不一定会使愈合好的伤口开裂，但伤口如果当年处理的不好的话还是会发红或痒痒。更不是说遇到需要弹射了，坐火箭可不是那么舒服的。

首先，这是现役军人和应征青年待遇不同的问题。飞行员是现役军人，因工负伤之后，如果还能够继续执行飞行任务，那么肯定是要让他执行的，因为国家培养一名飞行员不容易，时间和经费物资都没少花费，如果因为一个手术就不让他上飞机了，那么是人才队伍的极大浪费。应征青年参军入伍，必须是身体条件合格的，军队不可能招收已经有伤病的人去服役，这与在部队的伤病完全不同。就像是在部队负伤的军人可以评为伤残军人一样，如果是应征青年在地方先受伤了，你再去找部队要评伤残，那是不现实的，这是一个道理。用买汽车做比喻，新车上有划痕你肯定不要，但是你买车后不小心划了一下，车你就不要了吗？

第三，瘢痕与飞行的关系真的非常大。据空军征兵人士介绍，瘢痕在陆地上不影响人体功能，但是在高空飞行作战时，如果有瘢痕存在，那么在高G机动过程中，很有可能会从瘢痕往外渗血，而在飞行过程中又无法处理。这才是有瘢痕体质的为什么不让当飞行员的最重要原因。另外，招收飞行员对于牙齿的要求也非常严，飞行员体检标准第12条，牙齿脱落3个以上或明显上下齿咬合不良者不能通过，龅牙、牙齿排列整齐、有大缝隙等情况都不适合飞行作战。

身上有伤的人可以这样体验一下，如果你的手臂上有伤疤，就甩几下手臂模拟一下过载以后充血的感觉。有时会发痒。

还有眼睛的视力。民航的要求并不严格，但战斗机飞行员来说，视力是你的雷达和感知系统的最重要备份。飞机毕竟是机器，在雷达或导航故障的时候，眼睛是你唯一的依靠。在三千米高度飞行，一眼可以看到百公里范围内的机场；在敌机进入雷达盲区，眼睛是你唯一的依靠；僚机故障，你只能靠眼睛观察，通告僚机的故障状况。眼睛对于战斗机飞行员来说太重要了，绝对马虎不得。

不少人看到这两个新闻会非常纳闷儿：不是说招飞的时候一块儿疤都不能有么？怎么战斗机飞行员动过大手术还能上天继续飞？在空军招飞局的体检标准中，很多具体项都没有明确的标准，比如疤痕这一项，空军的招飞体检标准中写的是“不得有以下情况：??瘢痕体质、影响功能或容貌的瘢痕??”，要仔细揣摩的话就会发现这句话说与不说基本没区别，具体的甄选标准全掌握在体检人员的手中，至于这个标准的宽容度有多大，各个地方情况都不同。