有那几种汽车后备箱的门可以分上下开

通常汽车的背门的开启方式有上翻、侧开、对开、上下开天地门等，以便于取放行李。但不管是上翻、侧开还是对开，均需手工搬运行李至行李舱，遇到有重的行李或大件行李式，则取放不便。上下开的天地门则是将背门划分为上下两部分，上部向上翻，下部向下翻，但下部下翻后仍与行李舱平齐，并不能为搬运行李提供帮助。

技术实现要素：

针对上述不足，本发明的目的在于，提供一种具备上翻和下翻开启方式的汽车背门，其同时具备上翻和下翻的开启方式，以便于货物上下车的搬运，达到省力的作用及轮椅上下提供便利。

为实现上述目的，本发明所提供的技术方案是：一种具备上翻和下翻开启方式的汽车背门，包括背门和翻转机构，所述背门的上下两端分别通过翻转机构装设于汽车车身上。其中，所述翻转机构包括旋转轴、固定装设于旋转轴两端的锁扣肋板、固定装设于旋转轴上的固定齿轮、解锁机构、驱动齿轮和驱动电机，所述锁扣肋板固定装设于汽车车身上，所述解锁机构、驱动齿轮和驱动电机装设于所述背门内，所述驱动齿轮装设于驱动电机上并与所述固定齿轮相啮合，所述解锁机构锁止于所述旋转轴上，且所述解锁机构和驱动电机电性连接于设置于车身上的控制按钮上。

优选的，所述背门的上下两端与汽车车身上上下两端分别设有2个翻转机构固定。

优选的，所述解锁机构包括固定装设于所述背门上的固定部和装设于固定部前端的锁头，该锁头前端开设有锁口及设置于锁口内用于卡持固定的锁舌。

优选的，所述背门的内侧设置有多组滚子，用于协助搬运，达到省力的作用。

优选的，所述锁扣肋板通过铆接方式固定于所述旋转轴上，且锁扣肋板的前端通过焊接固定于所述汽车车身上上。

本发明的有益效果为：本发明一种具备上翻和下方开启方式的汽车背门的背门的上下两端分别通过翻转机构装设于汽车车身上，且所述翻转机构包括解锁机构，可实现背门的上下两端切换解锁，进而可实现背门同时具备上翻和下翻的开启方式，以便于货物上下车的搬运，达到省力的作用及轮椅上下提供便利。

下面结合附图与实施例，对本发明进一步说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明一种具备上翻和下翻开启方式的汽车背门的结构示意图。

图2是图1所示一种具备上翻和下翻开启方式的汽车背门下翻时的状态图。

图3是图1所

我理解你说的这种后备箱门分两块，一块是跟普通车一样向上翻，另一块是向下翻成平板的，是吧。
这种设计的车型目前市场上就以下这些，按价格排列:
标致，3008，15-22万
雷诺，KOLEOS，20-29万
沃尔沃，XC CLASSIC，54-63万
丰田，LAND CRUISER，70-115万
宝马，X5，75-172万
路虎，发现，82-102万
雷克萨斯，XC570，138-174万

你好。很多都可以。比如x5【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

路虎，北京吉普。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，没有几款这样的车【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】