美国阿波罗AVX汽车正时皮带能用多少公里质量如何？

九月份的第一个工作日，是很多家长们最忙碌的日子，尤其是学校周围的大街小巷，被私家车堵得死死的！原因很简单：熊孩子们开学了！懂车师傅的车也是经过了千辛万苦才逃离这拥堵的车海！

但是懂车师傅在这里还是要继续分享一下汽车保养的相关知识！今天的话题是：正时皮带多少公里更换最合适？

我们先来看一个隔壁老王的真实案例：也是在这样一个拥堵的早上，隔壁老王开着车行走在上班的路上，但是车开在路上突然就熄火了！自己也找不出原因，后边的路被堵得死死的！无奈之下，只能叫拖车，拖车花了1000大洋，拖到4S店一看，原来是正时皮带断了，导致了气门顶死，缸盖变形，需要进行彻底的大修，保守估计需要一万大洋，老王的心里的滴血呀！…… 4S店工作人员说老王的车已经快12万公里了！正时皮带的寿命早就过了，一直在超期服役！才会导致这样惨烈的事件发生！

那么问题来了，什么是正时皮带呢？它的作用是什么呢？其实正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。在有一些车型上，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。正时皮带在工作过程中，皮带以及其它附件，如张紧轮、张紧器、水泵等都会发生磨损或老化。因此凡装有正时皮带发动机厂家都会有严格要求在规定周期内定期换正时皮带及附件。

但是正时皮带更换的时间会随着发动机的结构不同而有所差别，一般情况下在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，但是每一辆的具体时间应该以车辆的保养手册说明为准。但是经常修车的老师傅总是告诫新手车主，尤其是买了雪铁龙爱丽舍、标志207、307的车主，正时皮带应该6万公里换一次，如果不及时更换，99%会让你的车“钉”在路上的！

但是这只是厂家建议的更换周期，在日常的使用过程中，皮带也是有质量区别的，还有就是使用的环境（经常性急加速、高转速换挡等不良习惯都会影响着皮带的使用寿命）以及老化程度，因此要求我们要及时进行检查，以便及时发现问题并及时解决，如果发现皮带表面有裂纹并且橡胶味非常浓的话，以及行驶的过程中有异响，那就说明我们的正时皮带已经老化了，需要进行更换了。

好了，正时皮带的知识就说到这里了，各位新老司机有啥好的建议和意见，赶紧评论区走起！让我们热烈的讨论起来吧！