汽车车内照明灯，设置成开门就亮，但有时开门亮，有时不亮，是什么地方的原因？

这是由车门解除开关控制的自动照明功能，也就是开启车门，车内阅读灯自动点亮，为进入车内的人员照明，车门关闭，阅读灯又自动熄灭，实现这种功能的具体操作步骤如下：

1、踩下刹车踏板。

2、按下一键启动键。

3、仪表亮起，全车电源接通。

4、按下驾驶员顶棚的阅读灯开关至AUTO带有汽车图案的按键，开启自动照明模式。

5、此时打开任意车门，车内的阅读灯将点亮。

注意事项：

汽车的外面有大灯（远近光）、示宽灯、雾灯、日间行车灯、转向灯。

大灯：用来夜间提供道路照明用的，一般在外界灯光比较充足或者车流比较多的时候用近光灯，在黑暗的夜路并且车流量稀少的路段用远光灯。在对面有会车和前方跟车的时候要关闭远光，使用近光照明。

示宽灯：前后亮的小灯就是示宽灯（也有一种说法叫做傍晚行车灯，在天还未完全黑暗的时侯开启，示宽灯的下一档就是大灯开启）。是表示车的宽度以提示对方和后车。示宽灯用于在傍晚行驶时，让别的车辆看见。

汽车车内照明灯，设置成开门就亮，但有时开门亮，有时不亮，是什么地方的原因？
应该是车门触点开关那地方的原因。

还有仪表盘的油表和温度表那里开夜间灯时，有时亮有时不亮，这都是什么原因。车比较老。
这里应该是线路中有接触不良的地方。一般应该在小灯泡那里。拆下仪表盘紧固一下吧。我以前那辆十年的老普桑仪表盘灯有时也这样，发现是灯泡与电线接触不良，一有震动大些就会亮或者不亮。

你也说了，车比较老。所以各处的小毛病会越来越多。只要勤快一点多跑跑汽配城找人嘀咕一下，没啥大事，只要行动机构、发动机、变速箱、发电机、马达、蓄电池没事，放心开吧。

汽车的灯光包括行车灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、倒车灯等几种。很多人不知道怎样正确地使用汽车灯光，也有很多人以为灯总是越亮越好，以为只要自己的灯光亮了，自己就是安全了。下面一起来看看!

1、行车灯：也就是我们俗称的“小灯”，一般都是灯光开关的第一挡，这时车内的仪表灯全部点亮，车头和车尾也会点亮两盏小灯，这两盏灯的亮度不大，主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方，都应该亮起这个灯。

2、近光灯：夜间在市区行车时使用。一方面城市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来探照远处的路面，只需看清车前的路面状况即可;另一方面市区道路车流量大，开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目，而且对马路两边行人的视线也有影响。 在大雨、大雪等能情况下，不仅能见度非常低，而且车辆的制动距离也会增加很多，所以此时最好打开近光灯，让其他车辆在最远的距离就能发现自己。

3、远光灯：远光灯亮起时，车内仪表板上会亮起醒目的蓝色灯号以作提示。 在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上比较适合使用远光灯，但要记住会车的时候应该换回近光，以免造成对方司机眩目。如果道路上车辆很多，在靠近前方车辆时最好切换到近光模式，这样可以减少对前车驾驶员的干扰。

很多驾驶员在高速公路上超车时喜欢按喇叭，其实由于在车速较快时车辆的发动机噪音和风噪都很大，按喇叭前车是很难听到的，尤其是那些货车，所以在超车时按喇叭，不如把灯光拨杆向上拨动几下，用远光灯提示前方的车辆。

4、转向灯：转向灯最基本的用途便是在车辆转弯时给出其它车辆和路人转弯的信号，以提醒别人注意。有时候转向灯也可在狭窄的地方充当照明作用，以便司机观察两旁的障碍物。两边转向灯同时开启的时候起警示兼示宽作用。 当在没有中央隔离带的道路上左转驶出所在公路，调头或者靠边停车时，应该提前打转向灯，并且把大灯切换到近光灯，因为如果开着远光灯打转向灯，对面的行人和车辆受大灯的炫目，很难看到转向灯的闪烁。

5、危险报警闪光灯：就是我们常说的“双闪”、 “双蹦灯”，它作为一种信号，主要是用来提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况。那么，什么情况下使用双蹦灯呢? 一是在道路上发生故障或者发生交通事故时， 二是牵引故障机动车时，牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。 有些朋友在遇到雾、雨、雪、沙尘、冰雹等能见度较差的气象条件时喜欢打开双蹦。

汽车顶灯不亮怎么办

1、内饰灯外装饰板的拆解从一个角开始，将小一字改锥从边缘缝隙开始撬，将小爪子撬开，使它与内饰灯主体分离，4个都分离后，内饰灯外装饰板就可以取下来啦，大家注意撬的时候，一定要轻点，大顶内饰板万万不可撬坏，否则会很麻烦的。

2、撬下来后，我们就可以清晰的观察到上面的4个小爪子啦，如图中我手指所指的地方，每个角都是有一个的，取下来的内饰灯外装饰板要放好，放在柔软的地方，防止划伤表面，安装时还要用。

3、内饰灯主体的拆解，我们看到的内饰灯主体是卡在大顶内饰板上的，观察一下，就会发现，它的左右是有两个卡子卡在大顶内饰板上的，我们需要做的就是将这两个卡子分离大顶内饰板，取出小一字改锥，用小一字改锥轻轻地将卡子撬一下，左右一样，这样卡子就卡不住内饰灯主体啦。

4、用手把住内饰灯主体，然后往下拉，这样整个内饰灯主体就与大顶内饰板分离啦，然后我们会发现内饰灯主体里面的线束，这根线束是从大顶内部传过来的，将线束插头拔掉就好啦。

5、将内饰灯主体放在座椅上，然后我们观察一下，上面三个小灯泡依次安装着，我们要做的就是将这三个小灯泡换成新的，取出小一字改锥，从内饰灯背面用小一字改锥将内饰灯泡逐一拆解下来，这一步还是蛮简单的。

6、我们再将新的内饰灯泡逐一安装上去，安装的时候，只要卡在相应的卡槽里就好啦，然后再用手将内饰灯主体反面固定小灯泡的铁片按一下，使它固定好小灯泡，保证接合处完好就可以啦。

那是线路的问题，和设置没有关系。应该跟车的老化有关。