区别在于:
(一)物流与市场营销之间存在交替损益关系,各职能绩效评价标准不同。
物流与市场营销有各自的利益目标,而这些目标往往相互冲突。譬如,营销部门为了满足消费者个性化需求,扩大销售量,希望小批量频繁生产,但导致较高的运输成本;营销部门希望采用快速的定单处理系统提高顾客满意度,但增加物流信息系统的投资成本;营销部门希望实行较宽松的退货政策,但增加逆向物流成本等。
(二)市场营销是企业前沿的工作。
企业的产品能否卖出去,销售额如何,市场营销是关键,物流是企业后勤的工作,在让合适的产品在合适的时间送达合适的地点的同时,成本是否得到控制,物流是关键;营销人员以与外界客户接洽为主,了解客户的市场需求,制定有效的销售方案,物流管理人员更多地接触供应商和企业内部组织;营销管理更多地考虑如何通过广告、宣传活动、特价、折扣、赠送等方式多卖产品,提升市场占有率,物流管理更多地考虑在满足市场供应的前提下,如何压缩成本,保障供应。
我个人比较喜欢物流管理,我觉得读物流这个专业的就业前景比较好的 根据目前物流行业的发展,将会进一步推动整个经济的发展,物流这个专业是挺吃香的,不过参加工作的前期会辛苦一点。 而市场营销和文秘的就业前景就不是很好,要找到自己真正的定位比较难。 就拿我自己来说吧,我是韶关学院05年二本本科物流管理专业毕业,到目前为止,先后在两家世界500强的物流公司任职(大家也许猜得到,呵呵)。 我想从我理解的物流行业来讲,有一个两极分化的现象。首先,入门门槛较低,初级的岗位(例如一些不需要太多经验的岗位)要求较低,有些甚至高中,中专就可以做(当然,这两年大学生多了,稍大一点的公司会要求大专)。说实话,在我曾经经手的一些项目中,为了节省成本,建议使用学历较低的员工,一方面成本低,另一方面可能人员流动率低。而物流行业的管理岗位(并不仅仅指主管、经理等管理层,还包括一些管理规划的职位),则是需要学历或者经验(而且最好是丰富的经验)甚至是高学历加上丰富经验。恰恰无论在企业里做物流,还是第三方物流,或者是第四方物流,或者咨询公司,这些岗位,才能拿到较高的收入待遇。 不过,想要做到物流行业的高级岗位,分析能力很重要,逻辑思路要清晰(类似于排马屁和厚黑学之类的能力,见仁见智,是个普遍性的规律,在这里我就不谈了)。 在学校期间实践方面,有条件的话,多去一些大型,比较规范的公司看看,特别例如大公司设立在保税区的大型仓库。如果用心可以学到不少。另外要培养自己的组织和管理的能力在学校里。想要做高级的物流岗位,你肯定要涉及到协调管理多方来达成一个目的,完成一个项目。因此组织,管理(不仅仅代表管人),协调和沟通能力很重要。因此,个人觉得,如果很内向,且没法改变自己的,不适合做物流。 再谈谈找什么样的工作,和怎样规划工作吧。有一点小小经验和大家分享。如果没有什么后门,或者社会关系,按正常途径,建议是要进一些世界级的大公司。有很多人在论坛上谈论DHL怎么怎么不好,UPS怎么怎么不行,APL怎样怎样的,想奉劝各位刚刚踏上工作岗位,想从事物流这一个行当的学弟学妹,不要听他们的。如果有机会,请去这些公司,从这些公司出来,即使没给你带来多少经验,也给你带来了一个跳槽的较高的起点。当然世界级大生产企业的物流岗位也是很不错的。可能你无法在第一步就进入这些公司,但请不断积累,寻找机会。 进入了这些世界级的公司后呢?我的建议是找准机会,要去一些后线的部门和管理性质的部门,比如物流供应链设计部门(我想从事这行的都知道,这行主要分如下三类业务,承运人业务(航空公司,船公司等),货代业务,物流供应链业务)、IE部门等。或者去一些直接接触外部的部门,比如销售,订舱等。前者更容易让你累积经验,学习各方面知识,是一条更短的途径,让你达到管理的层面。后者呢,让你积累更多的行业和社会资源。 现在的我在《易物流网》工作 http://www.ea56.com ,提供大量的车源和货源信息,为司机和货主朋友们配货。 这是我从自己作为学生角度跟您简单谈谈我的经验的而已,可能还有很多不足的地方,请见谅 。