没有三元铁锂电池,是三元锂电池。
优点:
三元锂电池:电能比高,电压高,动力特性好,但安全性差些。温度范围较好;
磷酸铁锂电池:电能比较低,电压一般,性能稳定,安全性好。温度范围较好。磷酸铁锂电池循环寿命高一般都在1000次循环以上,高的可达2000次循环,电动大巴上用的就是磷酸铁锂电池组。
缺点:
三元锂电池:容量高,一致性好,循环寿命偏低,尺寸相对较大,低温性能不好。
磷酸铁锂电池:体积小,可以装更大的容量,冬天性能下降不多,初期容量较大,比铁锂有明显的里程优势,寿命后期会有比较明显下降。
扩展资料:
磷酸铁锂电池左边是橄榄石结构的LiFePO4材料构成的正极,由铝箔与电池正极连接。右边是由碳(石墨)组成的电池负极,由铜箔与电池的负极连接。中间是聚合物的隔膜,它把正极与负极隔开,锂离子可以通过隔膜而电子不能通过隔膜。电池内部充有电解质,电池由金属外壳密闭封装。
参考资料来源:百度百科-磷酸铁锂电池
论述这个问题需要长篇大论,只能简单概括如下:
三元锂电池:电能比高,电压高,动力特性好,但安全性差些。温度范围较好;
磷酸铁锂电池:电能比较低,电压一般,性能稳定,安全性好。温度范围较好。
没有三元铁锂电池,你应该问的是三元锂电池。三元锂电池容量高,一致性好,循环寿命偏低。磷酸铁锂电池循环寿命高一般都在1000次循环以上,高的可达2000次循环,电动大巴上用的就是磷酸铁锂电池组。
——象容电池
磷酸铁锂电池 VS 三元锂电池,谁才是电动汽车王者?