悦纳RV怎么样？值得买吗？

作为北京现代在合资小型车市场的未来拳头产品，两厢版车型悦纳RV在三厢版悦纳基础上，经过两个层面的定向优化：一是外观理念上更加年轻，直接取悦年轻的消费者；二是更加贴近经济实用车型的价值定位——近乎苛刻地追求性价比。所以，悦纳RV这款车以其开发方向定位的准确，取得了理念制胜。全车整体综合实力不弱，造型时尚动感、简洁大气，在10万元以下量级的车型中有不俗的口碑。

动力方面，悦纳RV搭载有1.4L 直列4缸自然吸气发动机，最大功率73kW，峰值扭矩132Nm，传动系统匹配6速手动变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架。

燃油方面，悦纳RV比较省心，可加注92号汽油，吃粗粮，不挑食，体现经济实用亲民风格。测试百公里综合油耗为5.5L，也就是说，一次性加满之后可以行驶782公里左右，这个成绩非常可人了。

除了继承三厢版悦纳的优点，悦纳RV外型时尚有活力，动力十足，内涵内敛，符合日常需要，让这款车深得人心。毕竟作为一款定位在10万元以下的两厢轿车，要以性价比为优先，至于动力、配置方面，能满足日常使用即可。与飞度、YARiS L 致炫等合资两厢小车相比，悦纳RV的动力总成还算成熟，配置方面不高但够用，虽然品牌力稍弱一些，但车型够新、外观够美，可选择性较强。

另外，怎么说呢？按说买车不该涉及国别，但考虑到去年萨德影响，不少国人对韩系车心有余悸。其实这种担忧大可不必，比起日系、美系，韩系车实际已经走出阴影，恰恰成为更加中立的车型。这一点不多说，各位车主自己稍加思考便可得出结论。

悦纳RV其实就是悦纳的两厢车型，不过总体评价还是不错的，动力和性能上要比飞度1.5L的直喷发动机还要好很多。安全性上看，轮胎刹车系统采用的是盘刹，这个只有高档轿车才有的。值得一提的是，悦纳RV的轴距2600绝对是个亮点。车身尺寸长宽高分别为4190x1728x1460mm，内部空间不错。悦纳RV由于车身较低，所以头部空间并不吃香。1.8米左右身高的话，不至于顶头，但空余不会太多，但由于轴距很长，腿部空间还算不错，这方面需要根据自身情况进行选择。

主要亮点：高颜值/成熟的动力系统。其实韩系车的外形整体上都比较符合中国人的审美，看上去都挺漂亮，作为小型家用车也足够耐用，相对于1.4L发动机以及较低的油耗来说，1.4L 直列4缸自然吸气发动机，最大功率73kW，峰值扭矩132Nm，传动系统匹配6速手动变速箱，其动力就算是相当霸道了。

内饰看上去很舒适，层次感鲜明比较实用。整车配置丰富，包括空气净化器，启停系统，感应雨刷，无钥匙启动，倒车雷达，蓝牙系统，上坡辅助，ESC车身稳定系统等，话说好些功能不是这个价位车应该拥有的，所以说性价比高是悦纳RV被广泛选择的一个重要关键因素。看来看去就是它，选来选去就是它，第一手车，样子、面子、银子。。。。各种心理活动，它能感应你的心跳。

总的来说，这是一款不错的车，近期优惠力度也很大，是个值得出手的好时机。感兴趣的朋友可以向当地经销商询问最低价。

悦纳系列亮相之初，其整体定位就是一款追求年轻的车。由于市场需求方面的考虑，老款瑞纳（VERNA）暂时不会停产，所以厂商给全新VERNA换了一个新的中文名字——悦纳。发烧友们可能还会记得，2016年北京车展上，悦纳首次亮相，请的是韩国当红小鲜肉权志龙为其站台，车年轻，人年轻，活力四射，在品牌价值上奠定了悦纳系追求年轻时尚的风格。

悦纳RV目前厂商指导价7.88-10.88万，属于经济适用车型。车身尺寸长宽高分别为4190x1728x1460mm，轴距为2600mm，内部空间很有保障。对于180左右身高的乘坐者来说，悦纳RV的驾乘空间还是能够让人满意的。

储物空间能做到够用，储物格数量和规模不算给力，但后备厢空间表现还算不错，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可用空间更大也更灵活。

动力方面，悦纳RV搭载有1.4L 、1.6L直列4缸自然吸气发动机，最大功率73kW，峰值扭矩132Nm，传动系统匹配6速手动变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架。

与悦纳相比，悦纳RV整体造型仍追求硬朗，棱角分明，横条式的前格栅替换为黑色蜂窝状，尾部更为动感，小扰流翼的配备，使其看起来更加时尚灵动。

内饰布局与功能上，悦纳RV与三厢版悦纳保持一致，也有纯黑内饰和米黑拼接内饰可选，只有部分细节的材质和颜色稍有区别。相对于比较时尚的外观来说，整体内饰造型比较中庸，稍显逊色。中控台7英寸多媒体屏幕，配备多功能方向盘、一键启动，多媒体支持CarPlay和CarLife等手机互联系统。

悦纳RV的大灯采用卤素光源，也可以选装LED日间行车灯并加装透镜，自动大灯功能也是选配装置。

外后视镜带有辅助转向灯，并配有电动折叠和加热功能。

综合评价，悦纳RV以年轻时尚、性价比高取胜，对于年轻朋友来说，是一个不错的选择。

悦纳RV的出现，不仅对自己的兄弟产品系列做了完善的补充，它确实也是小型车市场的一个新的选择。

悦纳RV上市定位的竞争对手是大众POLO、本田飞度、丰田YARiS L 致炫等中端车型。和这些车型比较起来，悦纳RV的车身尺寸基本是最大的。悦纳RV在自身系列升级的过程中，着重对标这些中端车型进行了设计，车身尺寸有所加大、线型由圆滑变得更加棱角分明，使它初步拥有了一个高端车的外型，直观看上去，确实比瑞奕大气很多。

除了继承了以往车型优点，外形的动感大气也是它的一大法宝。与POLO、飞度、YARiS L 致炫等合资小型车相比，悦纳RV在品牌效应上显得弱一些，论核心竞争力则完全不输，因为它的动力总成是不错的，配置方面和那些车型半斤八两。外观方面悦纳RV完胜，车型较新是它一段时间内的核心竞争力。如果你厌倦了POLO、飞度和致炫，想尝尝鲜，可以试试悦纳RV。

悦纳RV有1.4L和1.6L两种排量，1.4L发动机有100马力和132牛·米，从参数上来看还是可以的，与它匹配的是6AT变速箱，带有手动模式。

驾驶体验方面，通常都认为悦纳RV油门非常灵敏，特别是在中低速时，轻踩油门便能应付日常驾驶，试驾过程中，悦纳RV扭矩释放充足，变速箱升挡积极，特别干脆利落，没有那种踩一脚滞后感的情况 ，驾驶预期比较可靠，操控性良好，开起来轻松。

再看另一个关键驾驶体验指标——转向情况，我们一般初始驾驶者更喜欢转向时车子的同步厚重感，技术原理上讲，这可以方便驾驶者感知转向度，防止过量和画龙。在这个方面 ，悦纳RV稍有不足，转向质感总体感觉差一些，有轻飘飘的感觉，但是转向方位上完全没有问题，我们所谓的术语叫“指向准确，虚位量不多”。

底盘的整体性还行，特别是过沟过坎的时候，你能感到有明显的韧性，

总体来说，这是一台实用、均衡的小车。悦纳上市后优异的表现也证明了这一点。

说起来现在大家买车的心态，好多其实都不算靠谱。比如经常有朋友纠结在车形、内饰等等方面。如果是这样，悦纳RV恐怕在内饰方面不怎么吸引人。我买这款是2017款悦纳RV1.4，我觉得它的内饰设计比较正常实用，但是肯定不能说有多炫，甚至还没有大众的时尚。如果要找时尚元素的话，它也不是乏善可陈，主要是体现在外型上，简洁大方，有棱有角，带有一点科幻的感觉。不过说回来，买车最重要、最重要、最重要的是实用靠谱。还有一个就是价格，第一台车不敢买太贵的，对自己没啥信心呀，呵呵。我买这款2017款1.4是自动活力版的，2个月了，开着没发现啥毛病。买车之前也有朋友介绍日本车给我，考虑再三还是算了。