ECO模式能省油，为什么大家都不用？

车行业的发展越来越好，市场上出现了很多新型的汽车，而且汽车上面的配置也是越来越丰富了，给人们驾车的时候提供了更好的体验感。其中引人关注最多的就是ECO模式，很多人都知道汽车的ECO模式是可以省油的模式但是很多司机却都不经常使用虽然ECO模式能够省油，但是车子开起来会比较“肉”，让人感觉不爽。

另外，长期开启ECO模式，还容易加重发动机的积碳，ECO模式是有两种的，一种是按键式，按下之后直接开启节能模式，另一种是电脑提醒，屏幕上有提示，告诉我们现在的操作算不算省油。打个比方，就好像你原来的车子是5.0V8的，打开了ECO之后就变成1.5T3缸机了，这种感觉的落差真的是比较大的。ECO模式是通过快速升挡、平稳提速来省油的，也就是说在ECO模式下，变速箱会尽量保证发动机在较低转速运行，即使在需要加速的时候，变速箱降挡也不会那么积极。

ECO模式就是通过降低汽车的动力来降低汽车的油耗，本身并没有对发动机做出一点改变，汽车启动了ECO模式之后电脑介入操作系统，就会强制性的降低汽车的转速和时速，这样汽车的油耗自然就降低了。但是根据人们开车的场景不同路况不同，开启这个ECO模式之后，得到的效果也是不一样的，有些地方是可以有些地方打开这个模式是可以起到省油的效果，但是有些时候打开这个模式并没有什么效果。打开ECO模式，发动机倾向于保持低转速，节气门的开度也被限制，进排气速度比较慢，每次带走的积碳就有限了。土话就是冲不掉了，水不够多了。

我觉得在市区开车的时候ECO模式是可以起到省油的目的，但是在高速行驶的时候却达不到这样的效果，所以很多司机为了不降低汽车的动力，经常在高速公路上开车的话就不会打开这个模式。，残留的不完全氧化物就会形成顽固的积碳了。就像家里的油烟机一样的，你一直用吸力最小的挡位，机里的油烟相对就会更多一点。

ECO模式限制动力输出。当车辆进入ECO模式后，ECU会控制发动机、变速箱依照最低燃油消耗的模式来工作，也就是快速升档、平稳提速。就算你一脚深油门下去，ECO也会控制节气门的开度，抑制燃料的消耗。也就是说，你地板油下去，车子也只能是那个速度，实际体验就是变得很"肉"，影响驾驶体验。

部分ECO会导致空调制冷效果下降。除了限制动力的输出，有些车子上的ECO模式，会让空调进入节能模式，导致空调制冷效果变差。对于夏季、冬季来说，经常上车就要打开空调制冷和制暖，而ECO模式对空调效果的影响还是比较大的，所以很多人都忽略这个功能了。

长期开启ECO容易产生积碳。正常来说，由于在ECO模式下，发动机保持低转速，进排气的速度较慢，无法像正常驾驶般冲走初期的"小"积碳，导致残留的不氧化物就形成了顽固的积碳。对于汽车而言，多多少少会存在积碳问题，实际上积碳产生的原因更多是与驾驶者不良习惯以及开车的拥堵情况有关，ECO模式下产生的积碳还是很少的。

结语：说到底，ECO模式被车主"抛弃"的原因就是，牺牲了动力来换油耗，相比开着一个"弱女子"汽车来说，很多人选择开一辆油耗高的"猛男"车。

另外，长期开启ECO模式，还容易加重发动机的积碳，所以很多朋友选择直接不开。

虽然ECO模式能够省油，但是车子开起来会比较“肉”，让人感觉不爽。

瞬时油耗高的，滑行时确实省点，但是加速反而耗油，综合油耗一样