如何选择热值正确的火花塞

当中视乎合金的比例，如果加入铑(Rhodium)，溶点和硬度更可进一步提高。由于铱合金溶点高，抗蚀能力强，所以容许电极焊点的直径进一步缩少，由白金火花塞的1.1mm缩少至0.4-0.7mm，效果是火花更集中，所需电压亦得以下降。
　　多间生产厂均声称，采用铱合金火花塞，在苛刻的燃烧室中，能更稳定地提升燃烧效果，结果是增加马力，减少引擎内部构件积碳，令机件更耐用等等......。 如果是你的机器是涡轮增压，或Super-Charge引擎，采用铱合金火咀会令性能更加稳定。用在电单车上，有生产商建议寿命约是三万公里。如果你的电单车引擎压缩比高(12.0:1 以上)，并经常高转数行车，采用铱合金火花塞似乎是合适的选择。
　　为甚么会有不同热值的火花塞呢?由于不同驾驶人的习惯和行驶的路段，会令引擎温度不同。每款火咀都有特定的工作温度，用意便是迎合不同需要。例如长期低转行车，市区开开停停，如火花塞温度过低，会造成点火不良。此时便应该想办法令火花塞温度提升，方法是增加火花塞暴露在燃烧室的面积，令火咀保留多一点温度。相反长期高负苛高转数行车，要避免火花塞过热溶化，便要选用热值低一点，火花塞暴露在燃烧室面积少一点的型号.
　　征状 其它可能成因 征状 成因
　　点火不良点火时间迟缓 高转时输出乏力 火花塞未扭紧
　　起动不良 风阻门开启 载重上斜时乏力 引擎散热不良
　　加速呆滞油气过浓 点火时间过早
　　考虑选用热值高一级的火咀 考虑选用热值低一级的火咀
　　各火花塞生产商都就不同热值有不同编号。基本原则是编号越小，热值越高。下次更换火花塞，记住查看全部火花塞的状况，判断各个汽缸的工作状况，才决定选用原本热值，还是高 / 低一级热值的火花塞。留意热值的替换只限上下一级，否则火咀绝缘体过长(热值过高)会和活塞发生碰撞!绝缘体过短(热值过低)，火花缩上燃烧室顶部，造成烧燃不良.

其实热值正确的火花塞在选择的时候是看不出来的，只有厂家在生产的时候才会进行检测，有一个结果！
汽车火花塞的选购应该注意以下几方面：
1、适配汽车的品牌以及出厂年份和排气量，这也可以根据发动机号来查找，一般在汽车保养手册中会提示，使用什么样子的火花塞！
2、在确定型号以后，就需要对火花塞的材质等方面进行研究一番了，有的火花塞是镍包铜的，有的火花塞是铱金的，有的火花塞是铂金的，还有卡尔金铱铂金火花塞！当然不同的材质肯定是有区别的，镍包铜的就比较普通，铱金的和铱铂金的比较抗用，当然价格也会偏高！
3、最后就是要看产品的综合方面了，最好选择厂家直营的，这样比较有保障！小小火花塞相对于汽车总价值，那真是微乎其微了！这也是您关注的热值的问题，只要从一个厂家买的，他们肯定会出厂前进行检测，如果从中间商那边，很有可能会出现掺着出售的情况，这样就不能保证热值一样了！
驾驶汽车也算是与生命安全紧密相连的一项事情了，其中火花塞也是非常重要的零部件之一，所以选择的时候还是多参考一些信息！另外强调一点，一定要找专业师傅安装，否则安装不合适，也会导致火花塞失效！