自动档变速箱挂倒档有异响是怎么回事？

2024-11-11 01:57:27

推荐回答（5个）

回答1：

车主挂倒档时经常出现异响，如“嘎啦啦”声，这是因为在挂倒挡时动作不规范，造成了换挡拨叉(图片中红色A箭头所指的位置)与倒挡齿轮锁环(图片中蓝色B箭头所指的位置)之间没有啮合好而造成的。如下图所示：

在挂挡踩离合时一定要将离合踩到底，千万不能离合器还半联动就挂倒挡，这样也是会造成打齿的现象发生，另外挂倒挡的时候要温柔一些，不要太使劲，这样偶尔也会听到让人心疼的齿轮撞击声。

扩展资料：

挂倒挡注意事项：

1.车停稳再挂倒档

车还没完全停住呢，倒挡就挂进去了，这是很多“老司机”爱犯的坏毛病，看起来是开得非常娴熟，其实这对于变速箱的伤害是非常大的，多数家用车的倒挡都没有同步器，如果不把车停稳就挂入倒挡打齿就在所难免了。所以在挂倒挡时，我们需要注意一定踩住刹车将车停稳后再挂。

2.离合器踩到底

3. 倒车要慢

最后就是倒车时速度不要太快，切忌狠踩油门急加速倒车，这样会对直牙齿轮造成很大的伤害，另外直齿齿轮的传递非常直接，平顺性差，所以快速倒车会让车内人员感到非常不适，声音也不是很好听。

参考资料：百度百科-倒档

回答2：

是倒档没有同步器造成的，同步嚣是变速箱内部的装置，在我们行车变换档位的时候，起到平稳咬和齿轮作用。有的车没有同步器，换档的时候不容易挂档，另外，为了与前进档区别开来，大部分车的变速箱倒档都没有同步器，这就是挂倒档异响原因。

世界上第一台用于大规模生产的的全自动变速器是通用汽车公司在1940年代生产的Hydra-Matic，这台变速器使用液力耦合器(而不是液力变矩器)和三排行星齿轮提供四个前进档和一个倒档。
自动变速器最重要的改进是在二战期间，到1948年，这种液力变矩器与其它部件结合成为液力变速器而定型成为现在通用的自动变速器。

回答3：

有异响肯定不正常呗，但有可能不是什么大问题，如果担心的话可以尽早去四儿子店里检测，有问题修没问题开着放心。如满意请采纳

回答4：

你好。这个如果只有挂倒挡响，一般都是由于变速箱内部原因，建议去让维修人员给你检测一下
希望能帮助到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

回答5：

麻烦问一下，自动档，挂倒档咯噔一下，是什么原因。