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一、车的检查如下:
1、买车前,先围着车饶一圈,看看车上有没有严重的刮痕,或者被撞的部分。
2、看看坐位里面没有没什么损害的地方,比如cd不能开,那个按键不能用等等的。
3、看看后车箱有没有紧急工具和备用车胎。
4、发动引擎,然后在车内检查所有的功能,雨刷,方向灯(检查功能键)
5、看看这部车的公里开了过久了,关于这部的定期维修手册(就是前一手保养车的资料)
6、内部检查完后,出来查看所有的车灯,方向灯是否能用。
7、然后打开引擎盖,看看里面有没有损坏的部分(肯能要车专业点的一起看),听听引擎声是否正常。
8、接着车开出去,最好能开到比较宽和长的地方,这样可以检查加速有没有不连贯,刹车会不会不灵,还有车会不会抖。还有离合器会不会卡卡卡卡的(加速让转表转速在3500rpm左右听听引擎是否老旧。)
9、开回到原来的地方(不要停在原位),下车看看刚刚那个地方有没有漏油的痕迹。
10、问问关于这部车是否有交通事故,保险到期时间,和其他的相关资料。
11、去修配厂把刹车系统和悬挂系统检查一遍,如果刹车盘、刹车片和刹车泵需要更换或维修了,就别吝惜钱,这是生死攸关的的大事。底盘所有需要紧固的地方都查一下,看是否有松动。
12、如果发动机正时是皮带式的,只要到了公里数一定立即更换,否则会损坏发动机,损失会很惨重。这样的事情都是发生过的。
13、严格地说,所有的液体都应该更换一遍,因为以前的车主的养护情况咱们心里没数。大多想卖车的人都不愿意按时养护车辆了。换机油和机油滤就不用说了,还包括检查防冻液是否需要更换,刹车油,汽油滤和空气滤,看看转向助力油。
14、检查轮胎,前轮一定不要使用磨损严重的轮胎,非常危险。如果后轮的胎比较新,可以把后轮和前轮倒一下。检查备胎是否漏气。
15、灌满玻璃水,检查前风挡玻璃的清洗是否正常,如果有故障一定要修好。这也是事关安全的大事。
二、汽车的保养如下:
1、首先要对二手车进行一个全面的评估。
对行驶里程5万公里左右的车,特别是家用代步轿车,因为原车主要更新换代而转让的车,一般问题不大,只需要进行一次“二级维护”即可;而行驶里程在5万公里以上的车,特别是年份十年以上、或者营业运输的车,车况一般较差,就要进行全面检查,对车况有全面了解,发现隐患,排除故障,就要在“二级维护”基础上加上“小修”。
2、清洗、消毒汽车内饰、座椅、用吸尘器将角落缝隙里面的灰尘清洁掉,去掉异味,喷上自己喜欢的香水,去掉原来车主粘贴布置的旧东西,打扮自己喜欢的风格装饰。这些是二级维护以外的内容。
3、对车身进行一次修整、焊补漏洞、油漆抛光,彻底脱胎换骨。比如车门密封不严、行驶有异响的要认真检查排除。
4、原车机油的换,空气滤,空调滤看看。 检查轮胎和刹车片。这些都是致命的东西,不行就得换。
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扩展资料
保养项目
日常汽车保养项目有哪些?汽车是个很复杂的大机械,在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损,加上外界人为、环境等因素的影响,造成汽车的损耗。根据汽车的行驶状况,厂家都会制定相应的汽车保养项目。保养项目如下:
小保养的内容:
小保养一般是指汽车行驶一定距离后,为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
小保养的间隔:
小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同,请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种,常规机油滤芯随机油一起更换,长效机油滤芯使用时间更长。
小保养中的用品:
1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损,延长使用寿命有着重要的意义。
2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中,各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等,都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤,直接进入油路循环,将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
大保养的内容:
大保养是指在厂商规定的时间或里程,进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
大保养的间隔:
大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同,具体还请以厂商推荐为准。
大保养中的用品:
除了更换机油和机油滤清器之外,汽车大保养中还有以下两个项目:
1、空气滤清器
发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤,其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒,保证气缸中进入足量、清洁的空气。
2、汽油滤清器
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化,同时也为发动机提供了最佳保护。
通常,在进行汽车保养时,作业人员会根据车子的具体情况做其他检查,还会增加其他保养项目,比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。
参考资料:百度百科——汽车保养
二手车需要做的检查:
买车前,看看车上有没有严重的刮痕,或者被撞的部分。
看看后车箱有没有紧急工具和备用车胎。
发动引擎,然后在车内检查所有的功能,雨刷,方向灯(检查功能键)。
看看这部车的公里数,关于这部的定期维修手册(就是前一手保养车的资料)。
内部检查完后,出来查看所有的车灯,方向灯是否能用。
打开引擎盖,看看里面有没有损坏的部分(可以找专业的人员一起看),听听引擎声是否正常。
车开出去,最好能开到比较宽和长的地方,这样可以检查加速有没有不连贯,刹车会不会不灵,还有车会不会抖。还有离合器是否异常。
二手车的保养:
换油。购买二手车后应该更换合乎厂方规格的波箱油,这对于5年车 龄以上的车尤其重要。如属后驱车则要把“尾牙油”一并更换。
换轮胎。如果您购买的车辆行驶6万公里以上或者使用年限超过5年,或者磨损达1.6mm,即胎面花纹磨损到与胎肩上模印的“△”标志一样高度时,建议您赶紧把轮胎更换了。
换貌,也即车身美容。购车后,建议到汽车美容店、油站或代理的售后服务中心,做一次彻底的去渍深层打蜡或者抛光,令汽车回复光采,让车主有驾驶全新汽车的感觉。
换味,即车厢消毒。常见的有吸尘、蒸气深层洁净,还有很多消毒抹拭及负离子空气净化等服务,经过这些手段把车厢中残留的各种异味,以及上任车主留下的气息一并消除殆尽。
换火咀。时下汽车配备的白金或Iridium金属火咀,并不需更换得太频繁。一般3万公里或以上才需更换,车主可以先拆出火咀进行检查,看是否需要更换。
换电池。购得二手车之后,要留意电池的日期,或电池显示屏的状态。在启动引擎的时候,如若发现声音转弱或是灯光昏暗,便是电池即将耗尽的先兆,应该尽快更换。
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扩展资料:
购买二手车的注意事项:
第一,查询新车市场价格,在购买二手车之前,先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型,然后去查询这款二手车的新车最新市场价格。
第二,初步估算折旧率,车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法,新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外,新车的出厂时间未必就是上牌时间。
第三,调整实际折旧率,虽然我们有一些常见的规律可以遵循,但还有一些情况,可以增加或减少车辆的折旧率,比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等,都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。
第四步,修正车价偏差值,将新车市场价X折旧率,就可以计算出该二手车大约的残值。
1、买车的时候首先问一下原车主或车商,上次保养是什么时候做的?都做了哪些项目?有的车主在卖车前有可能是刚做过保养的,甚至有的车商在卖之前也会给做个简单保养,这样我们就可以省下保养的钱了。
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2、如果卖家最近没有做保养,也忘记上次什么时候做的了,那么我们就要彻底仔细检查一下,重点要检查机油、刹车片、皮带。其他油液也要检查,以及电瓶、轮胎、空调滤芯,最后清洗一下内饰就完全可以放心用车了。
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3、检查机油主要是靠闻气味和手捻的方法。把机油尺拔出来,头部会带有少量机油,滴到自己的手指上,先闻一下气味,如果有酸臭味,说明已经变质,需要立即更换了。如果没有异味,再用手反复捻一下,感觉一下有无粗糙的颗粒,并且感受一下机油的润滑性。如果有颗粒或者润滑性不太好了,也要更换了。
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4、如果是铝合金轮毂,检查刹车片是比较容易的,因为轮辐比较大,很轻松就能看到刹车片。如果是铁质轮毂,从外面就不太容易看到,可以拆掉一个轮胎检查,这样看得更直观更准确一些。检查皮带也比较容易,用手电照一下,看皮带内侧有无老化出现细小的裂纹,有的话说明年限很长了,也需要立即更换。当然最重要的是正时皮带,因为正时皮带从外面看不见,所以就只检查外面的附件皮带就可以,如果附件皮带老化了,那么正时皮带也一定老化了,同时换掉就可以。
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5、剩下的其他油液和部件也要检查,但就不必很着急了,有空的时候开到维修厂或4S店里,让维修人员用专业的设备做一个检查。比如检查一下刹车油的含水量,检查一下防冻液的冰点,检测一下电瓶的寿命等等,这些因为我们没有专业工具,自己不太容易检查。用设备检查还是比较准确的,寿命到了就更换掉。空调系统如果有异味的话,一定也要做个清洗和消毒,因为可能是蒸发箱有霉菌了,空调芯也要换掉。
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扩展资料:
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。
参考资料:
汽车保养-百度百科
买车的时候首先问一下原车主或车商,上次保养是什么时候做的?都做了哪些项目?有的车主在卖车前有可能是刚做过保养的,甚至有的车商在卖之前也会给做个简单保养,这样我们就可以省下保养的钱了。知道了上次保养时间,那么只做简单的检查就可以了,再到保养时间后再做即可。如果卖家最近没有做保养,也忘记上次什么时候做的了,那么我们就要彻底仔细检查一下,重点要检查机油、刹车片、皮带。其他油液也要检查,以及电瓶、轮胎、空调滤芯,最后清洗一下内饰就完全可以放心用车了。
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重点检查的三个项目我们都是可以自己检查的,检查机油主要是靠闻气味和手捻的方法。把机油尺拔出来,头部会带有少量机油,滴到自己的手指上,先闻一下气味,如果有酸臭味,说明已经变质,需要立即更换了。如果没有异味,再用手反复捻一下,感觉一下有无粗糙的颗粒,并且感受一下机油的润滑性。如果有颗粒或者润滑性不太好了,也要更换了。
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如果是铝合金轮毂,检查刹车片是比较容易的,因为轮辐比较大,很轻松就能看到刹车片。如果是铁质轮毂,从外面就不太容易看到,可以拆掉一个轮胎检查,这样看得更直观更准确一些。检查皮带也比较容易,用手电照一下,看皮带内侧有无老化出现细小的裂纹,有的话说明年限很长了,也需要立即更换。当然最重要的是正时皮带,因为正时皮带从外面看不见,所以就只检查外面的附件皮带就可以,如果附件皮带老化了,那么正时皮带也一定老化了,同时换掉就可以。
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剩下的其他油液和部件也要检查,但就不必很着急了,有空的时候开到维修厂或4S店里,让维修人员用专业的设备做一个检查。比如检查一下刹车油的含水量,检查一下防冻液的冰点,检测一下电瓶的寿命等等,这些因为我们没有专业工具,自己不太容易检查。用设备检查还是比较准确的,寿命到了就更换掉。空调系统如果有异味的话,一定也要做个清洗和消毒,因为可能是蒸发箱有霉菌了,空调芯也要换掉。最后到洗车美容店,做一个全车精洗,把能清洗的地方全部清洗一下,特别是内饰以及座椅等边边角角。如果是在车商处买的车,这一步应该就可以省掉,因为车商卖之前都会给精洗一下的,为了增加卖相。保养和清洗都做完了,就可以愉快的用车了。
大部分人买了二手车后,会去重铺地板胶,贴膜,换座套。除了这些面子工作,大多还会换一次机油和机油滤。完了,就这些。
其实这些是远远不够的。我把这些年在二手车公司受到的教育说一下啊,供您借鉴。
1、首先要去修配厂把刹车系统和悬挂系统检查一遍,如果刹车盘、刹车片和刹车泵需要更换或维修了,就别吝惜钱,这是生死攸关的的大事。底盘所有需要紧固的地方都查一下,看是否有松动。
2、如果发动机正时是皮带式的,只要到了公里数一定立即更换,否则会损坏发动机,损失会很惨重。这样的事情都是发生过的。
3、严格地说,所有的液体都应该更换一遍,因为以前的车主的养护情况咱们心里没数。大多想卖车的人都不愿意按时养护车辆了。换机油和机油滤就不用说了,还包括检查防冻液是否需要更换,刹车油,汽油滤和空气滤,看看转向助力油。
4、检查轮胎,前轮一定不要使用磨损严重的轮胎,非常危险。如果后轮的胎比较新,可以把后轮和前轮倒一下。检查备胎是否漏气。
5、灌满玻璃水,检查前风挡玻璃的清洗是否正常,如果有故障一定要修好。这也是事关安全的大事。
除了这些大事,其它就是小事了。比如漆面有坏点,要及时补一下,免得会锈蚀。最好把空调进风口和车厢内做一次消毒。缺少了随车工具要补齐,尤其是三角警示牌、千金和轮胎扳手。
我一贯反对贴膜,不过南方的情况例外。我们在销售二手车的时候,都会把车膜撕下来,因为我们这里车管所不允许车辆贴膜。大部分车膜都是劣质产品,一旦撕下来就会发现车膜的胶非常臭,味道刺鼻。不撕下来感觉还不明显。车里唯一不会带来污染的地方就是玻璃了,贴上膜以后,呵呵,花钱损害自己的健康。
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