增压发动机的保养主要注意以下几条:
一、及时对车辆进行保养
及时对车辆进行保养,通常要求空滤、机油、机滤的更换里程不能长于汽车保养间隔里
程。在使用环境不良的情况下,更换里程应该相应的缩短。尤其是不能忽视空气滤清器的保
养,当空滤上积聚大量灰尘后,会堵塞空滤器,涡轮增压器空气入口处负压增加,在低转速
时,机油更容易被吸出。
二、培养良好的驾驶习惯
1) 在发动机润滑油压力建立以前,使发动机保持在怠速状态。
发动机在启动之后急加速,会使涡轮增压器在其轴承还来不及得到充分润滑的情况下就
以最大转速工作。涡轮增压器在润滑不充分的情况下工作会损坏它的轴承。重复地这样做会
导致涡轮增压器过早地损坏。
2) 在发动机停车之前,要使它的温度和转速逐步地从最大值降下来
涡轮增压器的工作转速和连续工作温度都比其它部件要高。当发动机在最大输出功率或
最大扭矩状态下工作时,涡轮增压器的转速和温度也达到最大值。当发动机在这一工作点突
然停车时,会使发动机尤其是涡轮增压器出问题。这时需要发动机怠速或在轻负荷工况下工作一段时间,同时仍要保证发动机的润滑油压力和流过冷却系统的空气量。遵循这些准则可
以防止涡轮增压器长期在缺乏润滑油的情况下运转,并可以防止涡轮增压器内部积碳现象,
这是在后热作用下使轴承或中间壳里的残留润滑油碳化而形成的。
建议驾驶员在高速行驶后不要马上停机,停机前应怠速运行一段时间。
3) 要避免发动机长时间的怠速
当涡轮和压气机中气体压力过低及涡轮增压器轴的转速过低时,由于存在压差的缘故,
润滑油会通过密封件渗漏到压气机中。这一般不会造成机械损伤。
根据车型和使用环境与使用强度的不同更换涡轮 的时间在6W-15W公里.如果保养得很好甚至可以达到30W公里.
需要注意保养,停车前最好先怠速几分钟在熄火,好让涡轮增压器冷却一下,发动车时不要直接跑高速要让它(增压器)润滑一下。一般行驶寿命十几万公里。