分缸线一般不用换。
分缸线大体上分为四部分。一是导电材料，二是绝缘胶皮，三是点火线圈接头，四是火花塞接头。（还有一些分缸线外面再包裹一层隔热材料，防止缸线被烧坏）分缸线数目与发动机缸数相同，多为四缸，六缸，八缸，很少是三缸，十二缸，还有就是一些特殊车辆，缸数不定。随着科技发展，现在很多车已经没有了分缸线，将分缸线和点火线圈做到了一起，每缸一个点火线圈，体积大大减小，为单缸独立点火提供了更加便利的条件。
缸线可以用万用表测量其阻值。
参考值：（长线）5.0K； （短线）2.4K ；这个数据找厂家要一下最好
如实际测量值与参考值误差大于10%即可确定已坏掉，要立即更换。
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024