怎么区分宝马车是国产还是进口的？

1、零件产地不同

进口宝马是德国产，整车进口到中国的。

国产宝马是华晨进口宝马大部分配件，在国内组装而成，受宝马监督。

2、细节不同

进口宝马：欧洲工人的理念，品牌认同感，技术熟练程度相比国内更加成熟。

国产宝马：国内工人与欧洲工人相比品牌认同感，技术熟练程度，，不说有差距的话，是有差距的。

3、同一型号的车价格不同

进口宝马：国外进口过来75w左右。

国产宝马：国内40w。两者质量差别约为3％左右。

参考资料：宝马官网 _BMW 中国

国产宝马车型，1系，2系旅行，3系，5系，x1和x3,除了这几款车之外的7系，x4,x5,x6,gt等都是原装进口。国产宝马后面都会有华晨宝马四个大字，如虎有这几个字。

比如下面几款系列的区别:

一、宝马5系

国产5系全部为长轴版，后面会有li标识，进口5系都是标轴版，只有i标识，如530li就是国产，530i就是进口。

国产5系尺寸为5087×1868×1500，轴距3108。进口5系尺寸为4954×1868×1489，轴距2975。

二、宝马3系

国产3系有加长版li和标轴版i，进口3系目前在售的3系主要是旅行版，也只有340i是三厢版，340i最大的外部特点就是双边双出。

三、宝马x1

国产x1和进口x1最大的区别也是在车身尺寸上，国产尺寸为4565×1821×1624mm,轴距为2780mm,进口x1也是4341×1765×1468mm,轴距2690mm。两车在长度上相差了224mm，这个也是判断进口国产的最主要方法。

无论是进口宝马，还是国产宝马，他肯定是有区别的，但是差别的地方，有可能跟你想象的不一样，目前国产宝马，在质量上肯定是不如德国的，而且差距，不等于质量上面的，绝对的差距，如果具体到产品上，无论优点还是缺点，只要是宝马生产的，无论是华晨宝马还是进口宝马都是比较合格的，宝马，都是能够拿得到桌面上来的

首先我们国内的华晨宝马，包括德国或者是哪里的，进口宝马，他在零部件的采购上，全国全球都是统一的标准，而且华晨宝马也不是例外的例如新款国产的320li n20发动机是由沈阳华晨宝马铁西工厂生产，大灯是中国制造，发电机是日本制造，尾灯是韩国制造的变速箱则是在德国本地采购的，车子核心部件发动机组装全部都是宝马自己的发动机工厂，宝马唯一的一座欧洲以外的发动机生产厂地，最终组装是在中国沈阳组装的进口的320i，零部件也是全球供应的，只是总部在德国工厂，其次再来说说 部件的装配工艺，要说中国工人的技术水平，

那肯定是没有，德国工人的技术水平那么高，毕竟人家干了那么多年，而且我看德国那边生产线上很多都是年龄非常大的人，在装，而中国的工厂里面大部分都是年轻人在装，所以说从性格还有做事风格上来讲的话，年龄大的人都要比年轻人要沉稳一点，要认真一点，而且中国的工人也是经过严格培训的，并且，谁也不会拿自己的饭碗来开玩笑，所以说及时，中国工人比较年轻，或者是中国的工人不够，那么的严谨，但是，做出来的产品，也是正常合格的产品，只是相对来说可能没有别人做的那么好，这点是必须注意的!

华晨宝马的生产条件，车身以及涂装，还有宝马的，铁西工厂可以说是宝马集团全球最先进的工厂之一了，因为他的理念先进设备型号型自动化程度非常高，宝马集团对世界各地的工厂质量错过了排名，柏林的，老厂排第一，沈阳铁西的，厂牌第二德国慕尼黑的厂牌第三，美国南卡的排倒数第一，质量控制前提的标准，满足各国产品标准是最基本的要求，宝马集团有标准，内部标准适用于全球的工厂

汽车制造商.明明是宝马车，为何要扣掉华晨宝马几个字，是车主低调吗？

国内只生产3系和5系,3系最高排量是2.5升,也就是320或325一般是国产,而330和350就是进口的了.个别版本的320和325也是进口版的.如325(MT)手动挡,3系两门轿跑也都是进口的.
5系就更好区分了，一般加L的都是国产的．如523Li，525Li，530Li
7系，1系，Z系，X系和所有M（高性能版）都是进口的．
当然这些标都是可以人为改动的，要更准确分辨，就要从轮毂，车身包围等的样式来区分了．