柴油车不着火有两大原因
1、气缸压力不足 因缸桶、活塞(环)磨损气密性降低，压缩比达不到标准
新车一般不会出现此故障 20万公里以上 或进气系统有污染有可能造成早磨。
2、燃油供给系统故障
先看看高压管是否有油 没油的话检查是否滤清器阻塞 燃油泵故障等
有油的话就要检查喷油嘴雾化性能了
如果是突然发生的，油管路阻塞的可能性较大。 当然，电瓶亏电马达转速不够也不着火。
电瓶和启动马达是发动机启动的外因条件。
柴油发动机打不着火的因素有很多；发动机的内因条件同样很重要，例如每个缸（4缸或6缸）能否正常做功，喷油嘴是否良好，供油油路是否通畅，供油压力是否达标，点火（正时）时间是否符合，还有润滑系统、冷却系统是否正常等诸多因素影响，再就是启动马达转速以及电瓶能否提供足够的电能等，决定柴油发动机能否正常启动。
1 汽缸压力
2 进油管路 检查低压油路有没有漏气 把高压管路 从喷油嘴处 松开油管螺帽 打车放气 没有气泡冒出时 紧上
3 检查 正时
4 确定 起动机 转速 达到可以着车 的 转速
5 进气口处 1喷启动液 2 用抹布绑在铁丝上蘸柴油点火
首先检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮。如果是这样，应把受潮机件晾干，然后再使用。其次，检查火花塞是否损坏，如损坏，更换新的火花塞即可。第三，检查蓄电池电压是否足够。
起动机有反应没没，有反应的话看看油路吧，泵泵油，预热。
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