电冰箱制冷系统常用哪些制冷剂？

电冰箱制冷系统常用的制冷剂有R_134a、R_600a。

（1）R_134a制冷剂的特性

①R_134a是一种答模新型环保型制冷剂，它的温室效应潜能很小，对臭氧层破坏系数为零，是目前替代R₁₂的较为理想的制冷剂。

②R_134a无色、无孝举卖臭、不燃烧、不爆炸，与R₁₂的性质很相近，在标准大气压下，沸点为-26.5℃，凝固点为-101℃；化学性质稳定。

③R_134a的导热系数明显高于R₁₂，传热能力较R₁₂好，热交换气体积可缩小。

④当温度在17℃以上时R_134a的饱和压力R₁₂高，而低于17℃时，R_134a的饱和压力比R₁₂低。

⑤R_134a对漆包线的腐蚀性强，适用的橡胶材料主要有：氯丁橡胶、高丁腈橡胶、尼龙橡胶。

⑥R_134a气体比容较大，因此在相同容量的压缩机条件下，R_134a系统工质流率较小。

⑦R_134a不能与烷烃类润滑油互溶，润滑油应改为与R_134a相容的聚烯烃乙醇（PAG）。

⑧R_134a不能用卤素法检漏。

⑨R_134a的溶水性与R₁₂相近。

（2）R_600a制冷剂的特性

①R_600a又名异丁烷，（C₄H₁₀）属碳氢化合物，标准沸点为-11.73℃，凝固点为-160℃，是一种无色气体，微溶于水，性能稳定，其ODP=0，GWP=0。曾在1920—1930年作为小型制冷装置的制冷剂，后因可燃性等原因，被氟利昂12制冷剂取代。

②R_600a的气体与空气混合会引起燃烧和爆炸。当体积浓度达到或高于爆炸极限（1.9%～8.4%）时，如遇明火即可引起爆炸，所以维修中的安全操作尤为重要。

③R_600a的临界压力比R₁₂低，临界温度和临界体积均比R₁₂高，标准沸点高于R₁₂约18℃，饱和蒸汽压力比R₁₂低。在一般情况下，R_600a的压力比要高于R₁₂，容积制冷量要小于R₁₂。为了使采用R_600a制冷系统能达到与R₁₂相近的制冷能力，巧逗其气缸容积应比使用R₁₂制冷剂时大65%～70%。

④使用R_600a为制冷剂的压缩机排气温度比使用R₁₂为制冷剂的压缩机排气温度低，对压缩机的工况条件改善有利。

⑤R_600a的毒性非常低。

⑥当制冷系统的蒸发温度低于-11.73℃时，制冷系统处于负压状态，使外界空气易渗入系统。为防火防爆，必须使用密封性良好的PTC启动继电器。R_600a压缩机的铭牌上标有黄色易燃标志。

⑦使用R_600a为制冷剂的制冷系统的干燥过滤器，应使用XH9型干燥过滤器。

⑧使用R_600a为制冷剂的压缩机，其制冷剂的充注量只相当于使用R₁₂为制冷剂压缩机的40%左右。因此需要高精度的制冷剂灌注设备。

⑨在制冷系统中，适用于R₁₂制冷系统的电磁阀同样也适用于使用R_600a为制冷剂的系统。

⑩使用R_600a为制冷剂的系统不能用传统的检漏仪进行检漏，必须使用R_600a专用检漏仪进行检漏。

制冷剂的选用是一个比较复杂的技术经济问题，需要考虑的因素很多，选择时应根据具体情况，进行整体的技术分析。
1.考虑环保的要求。要选用符合国家环保法规的制冷剂。
2.考虑制冷温度的要求。根据制冷剂温度和冷却条件的不同，改袭选用高温（低压）、中温（中压）、低温（高压）制冷剂。通常选择的制冷剂的标准蒸发温度要低于制冷温度10℃。选择制冷剂还应考虑制冷装置的冷却条件、使用环境等。
运行中的冷凝压力不应超过压缩机安全使用条件的规定值。汽车空调只能用车外空气做冷却介质，对其产生影响的气温、风速、太阳辐射、热辐射等因素无不在频繁发生变化核衡兄，其运行条件决定它只能选用高温（低压）制冷剂，过去选用R12，发文时大多选用R134a。
3.考虑制冷剂的性质。根据制拦数冷剂的热力性质、物理性质和化学性质，选用那些没有毒、不爆炸、不燃烧的制冷剂；选用制冷剂应传热好、阻力小、与制冷系统用材料相容性好。
4.考虑压缩机的类型。不同的制冷压缩机的工作原理有所不同。体积式压缩机是通过缩小制冷剂蒸气的体积提高其压力的，一般选用单位体积制冷量大的制冷剂，如R134a，R22等。 制冷剂的种类很多，随着科学技术的进步．新工质不断出现，以适宜于不同的制冷装置。
CRR中冷温馨提醒：现在造假手段很多令人防不胜防，大家采购千万不要贪图小便宜一定要购买有知名度的大品牌，以避免潜在劣质的制冷剂与压缩机接触进而损坏压缩机......