如何加强渣土运输车辆交通执法管理

2025-03-01 08:51:16

推荐回答（4个）

回答1：

近些年，随着社会经济的迅速发展和城市公共交通投入的大幅增加，建筑垃圾清运市场日渐兴盛。在此过程中，渣土运输车辆作为建筑垃圾清运工具也为城市建设作出了积极贡献，但又因其管理混乱、环境污染、交通事故频发，一直受到市民和各大媒体的广泛关注。渣土运输车辆管理不仅成为城市管理的难点，也成为社会管理的焦点，是全国普遍性的管理难点。

关于如何加强渣土运输车辆交通执法管理方案建议：

（一）加强各部门协作。共同组建联合执法队伍，加强综合执法检查，从严查处渣土运输车辆违规行为。

（二）加强科技治理手段。利用渣土运输车辆车载终端技术，建立工程渣土运输监管综合服务平台、交通指挥中心、移动执法APP,实时监控车辆运行状态，对渣土运输车辆闯红灯、逆行、疲劳驾驶、超速、超载等违规行为进行智能识别并预警、自动生成违章案件、监管人员在线处理案件。

（三）加强车辆审核。交警大队负责严把渣土运输车辆辆审验关，不达标的车辆，一律不予核发检验合格标志；依法查处无牌无证、故意污损或遮挡号牌、超载超速、不按规定时间路线通行，违反交通信号灯通行等交通违规行为。

（四）加强路面管理。针对渣土运输车辆交通违规行为多发的重点路段、重点时段，开展定期不定期的查处行动，建立常态长效治理机制，保持严管严查严罚态势。

（五）加强媒体宣传。加强与新闻媒体的协作配合，及时曝光渣土运输车辆交通违规和交通事故典型案例，引导社会舆论，营造良好氛围。

（六）加强惩治力度。加强对严重交通违规行为的惩治力度，对于查处的交通违规行为，除按照交通安全法律法规依法进行严格处罚外，将其他违规违规行为依法移送住建、城管、交通运输等部门，加强行业监管。要在交通违规强制执行和违规清零活动中将渣土运输车辆违规作为整治重点。

（七）加强追责力度。加强对渣土运输车辆肇事亡人事故追责力度，省交警总队将尽快研究下发对该类案件的侦办意见。对于渣土运输车辆肇事的亡人事故并负主要责任以上的，除追究驾驶人的交通肇事罪外，一律启动责任倒查机制，对相关责任人追究责任。

回答2：

渣土车监控管理涉及公安交警部门、交通部门、城管部门。公安交警部门负责对车辆合法性的管理，如依法取得行驶证、驾驶证、车牌照等。查处渣土车超载、超速，无牌照上路，私自改装等行为。依法依规对城市渣土车行进路线进行限制。交通部门负责对渣土车营运资格的管理，依法查处车辆超载超限行为。城管部门负责治理渣土车运输过程中带泥上路、沿途扬洒、乱倾倒建筑垃圾等影响市容环境卫生的行为。使用鼎洲智能渣土车安全监控管理系统三个部门齐心协力，并肩协作运用一套系统对城市渣土车进行管控。

回答3：

多年来,部分渣土运输车辆违法乱行现象比较突出,交通死伤事故频发,社会各界对此广泛关注。针对渣土运输车辆交通肇事总量大、危害大、防范难、监管难的特点,本文结合上海虹口区渣土运输车辆执法管理实际,谈谈如何进一步加强渣土运输车辆交通执法管理工作。一、渣土运输车辆管理职责2010年,上海市政府出台了《上海市建筑垃圾和工程渣土处置管理规定》(市政府第50号令),对市政府相关部门的工作职责任务作出明确规定,即市绿化市容行政管理部门是本市建筑垃圾和工程渣土处置的主管部门;市和区(县)城市管理行政执法部门依法对违反本规定的行为实施行政处罚;本市建设、交通港口、公安、规划国土、海事、水务、物价、质量技监、房屋、环保、民防等行政管理部门按照各自职责,协同实施本规定。根据上述规定,并依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,公安交警部门主要对渣土运输车辆安全行车情况加强执法管理。

回答4：

渣土车运输管理解决方案渣土运输车的问题，已经是公路管理部门及城市管理部门的重点、热点问题，尽管对渣土运输车的整治一直在采取积极措施进行治理，虽然渣土车运输管理交通执法取得了一定的成绩，但成效还不尽如路政管理要求。

要彻底治理渣土运输车，需要政府制定相关规定。如制定《渣土运输车管理办法》或其他措施文件，细化承建、运输、施工、等细节，提高渣土车监控管理水平。

一是内容要从砂石料场到工程施工工地源头开始管理，工程开工时，业主要和建设单位签订相关合同时条款列入渣土运输过程具体注意事项；

二是承建方要到公路部门及相关单位备案，提供运输车辆信息和驾驶员信息，发放运输通行证后，方可运输易漏易撒物品，确保运输全程监管；

三是相关部门要建立、健全通报制度，一旦发现某个工地、料场的渣土运输车存在不包扎覆盖、滴、漏、撒行为时，责令其停驶整改，屡次不纠正、整改不彻底的，收回运输通行证，向承建方、料场发出通知书，不得让该车辆继续运输，从源头上杜绝违法行为；

四是要建立砂石料场、渣土车“黑名单”。其一是对二次受到处罚或者警告的车辆驾驶人列入“黑名单”，取消其办理施工运输通行证资格。其二是对到砂石料场受到管理部门二次通报后，仍继续装载给被列入“黑名单”的车辆，开采许可证不得通过年检。

五是同时建立相关部门信息互通制度，实行信息共享，共同治理，为当地经济发展，营造良好公路交通环境和市容环境。

六是采用黑科技实现监管信息化，通过科技手段全程360度无死角，实时监控管理渣土车，对违规渣土车远程限速锁车、限定区域倾倒、指定路线运营等。

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